ESSEX STAR
Oil/Chemical Tanker
MaltaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 547.12 nm |
| Verbleibende Distanz | 15.52 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 27.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 37.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 4.2°C / 39.56°F |
| Maximale Temperatur | 13.1°C / 55.58°F |
| Tiefgang | 6 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | At anchor |
| Geschwindigkeit | 0.4 Knoten |
| Kurs | 321° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ESSEX STAR befindet sich derzeit in Celtic Sea mit den Koordinaten 51.53207° / -5.37775°, Diese Position wurde am 2024-12-23 08:18 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0.4 Knoten und fahrt in den Hafen von PEMBROKE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 03:00 LT
Das Schiff ESSEX STAR (IMO: 9348297, MMSI: 256809000) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MT] Malta.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ESSEX STAR wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ESSEX STAR, wie von AIS gemeldet, betragt 6 meter
Wetter
| Temperatur | 9.4°C / 48.92°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 16 Knoten |
| Windrichtung | 307° NW |
| Luftdruck | 1028.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 68.3 % |
| Wolken | 26 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2024-12-17 06:43 | 2024-12-20 06:26 | 2 d |
 IMMINGHAM |
2024-12-13 17:12 | 2024-12-15 23:35 | 2 d |
 IJMUIDEN |
2024-12-06 00:39 | 2024-12-06 00:57 | 18 m |
| AMSTERDAM |
2024-12-04 11:35 | 2024-12-05 22:48 | 1 d |
 PORT JEROME |
2024-11-27 17:58 | 2024-11-29 05:49 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-23 20:32 | 2024-11-25 00:48 | 1 d |
| PORT JEROME |
2024-11-21 00:17 | 2024-11-22 01:06 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-11-15 17:31 | 2024-11-17 16:32 | 1 d |
| PEMBROKE |
2024-11-08 02:42 | 2024-11-12 16:36 | 4 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-01 19:38 | 2024-11-05 19:44 | 4 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PORT JEROME |
10 | |
| ROTTERDAM |
9 | |
| EASTHAM |
8 | |
| FAWLEY |
6 | |
| ANTWERP |
5 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| IMMINGHAM |
2024-12-15 23:35 | ANTWERP |
2024-12-17 07:43 | 341.13 nm | |
| IJMUIDEN |
2024-12-06 01:57 | IMMINGHAM |
2024-12-13 17:12 | 349.83 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-12-05 23:48 | IJMUIDEN |
2024-12-06 01:39 | 5.71 nm | |
| PORT JEROME |
2024-11-29 06:49 | AMSTERDAM |
2024-12-04 12:35 | 325.87 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-25 01:48 | PORT JEROME |
2024-11-27 18:58 | 289.03 nm | |
| PORT JEROME |
2024-11-22 02:06 | ROTTERDAM |
2024-11-23 21:32 | 291.81 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-17 17:32 | PORT JEROME |
2024-11-21 01:17 | 339.68 nm | |
| PEMBROKE |
2024-11-12 16:36 | ANTWERP |
2024-11-15 18:31 | 556.88 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-05 20:44 | PEMBROKE |
2024-11-08 02:42 | 545.51 nm | |
| FAWLEY |
2024-10-30 01:17 | ROTTERDAM |
2024-11-01 20:38 | 277.32 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 08:18 | geänderter Status | At anchor Default |
51.53207 / -5.37775
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.5 kn Kurs: 294° |
| 2024-12-23 08:09 | geänderter Status | Default At anchor |
51.53248 / -5.37737
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.8 kn Kurs: 315° |
| 2024-12-23 07:56 | geänderter Status | At anchor Default |
51.53243 / -5.37745
GBPEM
|
Geschwindigkeit: Kurs: 320° |
| 2024-12-23 07:44 | geänderter Status | Default At anchor |
51.53217 / -5.37773
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 301° |
| 2024-12-23 07:41 | geänderter Status | At anchor Default |
51.53212 / -5.37783
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 310° |
| 2024-12-23 07:38 | geänderter Status | Default At anchor |
51.53212 / -5.37795
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 311° |
| 2024-12-23 07:23 | geänderter Status | At anchor Default |
51.53220 / -5.37773
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 314° |
| 2024-12-23 07:20 | geänderter Status | Default At anchor |
51.53220 / -5.37775
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 305° |
| 2024-12-23 07:18 | geänderter Status | At anchor Default |
51.53223 / -5.37768
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.6 kn Kurs: 322° |
| 2024-12-23 07:15 | geänderter Status | Default At anchor |
51.53208 / -5.37782
GBPEM
|
Geschwindigkeit: 0.1 kn Kurs: 301° |