FIDELIO
Vehicles Carrier
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 8 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 21 h, 57 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 3101.76 nm |
| Verbleibende Distanz | 670.60 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 17.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 34.5 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.8°C / 42.44°F |
| Maximale Temperatur | 20.3°C / 68.54°F |
| Tiefgang | 10.6 m |
| Position erhalten | 7 d alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.6 Knoten |
| Kurs | 266.5° |
| Gebiet | Celtic Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 7 d alt |
Schiffsdetails
Information
Die FIDELIO befindet sich derzeit in Celtic Sea mit den Koordinaten 49.79004° / -7.46847°, Diese Position wurde am 2024-12-14 19:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 16.6 Knoten und fahrt in den Hafen von BALTIMORE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 09:52 LT
Das Schiff FIDELIO (IMO: 9332937, MMSI: 266261000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [SE] Sweden.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FIDELIO wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FIDELIO, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Wetter
| Temperatur | 6.3°C / 43.34°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Windrichtung | 323° NW |
| Luftdruck | 1023.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.6 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SOUTHAMPTON |
2024-12-12 18:15 | 2024-12-14 01:36 | 1 d |
 ZEEBRUGGE |
2024-12-09 09:17 | 2024-12-11 22:38 | 2 d |
 GOTEBORG |
2024-12-07 02:46 | 2024-12-07 21:27 | 18 h |
 BREMERHAVEN |
2024-12-02 21:00 | 2024-12-05 03:43 | 2 d |
 CHARLESTON |
2024-11-21 11:44 | 2024-11-22 05:32 | 17 h |
| BRUNSWICK |
2024-11-19 03:13 | 2024-11-20 21:02 | 1 d |
| NEW YORK |
2024-11-11 23:24 | 2024-11-13 05:49 | 1 d |
 HALIFAX |
2024-11-09 10:05 | 2024-11-09 22:59 | 12 h |
| SOUTHAMPTON |
2024-10-31 07:01 | 2024-10-31 21:16 | 14 h |
| BREMERHAVEN |
2024-10-26 02:03 | 2024-10-29 20:52 | 3 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
3 | |
| BREMERHAVEN |
3 | |
| SOUTHAMPTON |
3 | |
 PYEONGTAEK |
2 | |
| DUNDALK |
2 | |
| GOTEBORG |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
2024-12-11 23:38 | SOUTHAMPTON |
2024-12-12 18:15 | 203.29 nm | |
| GOTEBORG |
2024-12-07 22:27 | ZEEBRUGGE |
2024-12-09 10:17 | 577.06 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-12-05 04:43 | GOTEBORG |
2024-12-07 03:46 | 393.89 nm | |
| CHARLESTON |
2024-11-22 00:32 | BREMERHAVEN |
2024-12-02 22:00 | 4577.73 nm | |
| BRUNSWICK |
2024-11-20 16:02 | CHARLESTON |
2024-11-21 06:44 | 172.53 nm | |
| NEW YORK |
2024-11-13 00:49 | BRUNSWICK |
2024-11-18 22:13 | 778.48 nm | |
| HALIFAX |
2024-11-09 18:59 | NEW YORK |
2024-11-11 18:24 | 602.95 nm | |
| SOUTHAMPTON |
2024-10-31 21:16 | HALIFAX |
2024-11-09 06:05 | 2677.35 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-10-29 21:52 | SOUTHAMPTON |
2024-10-31 07:01 | 467.14 nm | |
| GOTEBORG |
2024-10-24 21:35 | BREMERHAVEN |
2024-10-26 04:03 | 390.97 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-14 20:12 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.78746 / -7.55837
USBAL
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 266.5° |
| 2024-12-14 19:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.79004 / -7.46847
USBAL
|
Geschwindigkeit: 16.5 kn Kurs: 282° |
| 2024-12-14 19:59 | außerhalb Abdeckung |
49.79004 / -7.46847
Celtic Sea
USBAL
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 266.5° |
|
| 2024-12-14 19:42 | in Abdeckung |
49.79004 / -7.46847
Celtic Sea
USBAL
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 266.5° |
|
| 2024-12-14 16:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.72356 / -5.83718
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 269.7° |
| 2024-12-14 15:56 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the Celtic Sea United Kingdom part of the English Channel |
49.72403 / -5.79513
Celtic Sea
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 269.7° |
| 2024-12-14 15:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.72403 / -5.79513
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.7 kn Kurs: 269° |
| 2024-12-14 15:56 | in Abdeckung |
49.72403 / -5.79513
Celtic Sea
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 269.7° |
|
| 2024-12-14 15:56 | außerhalb Abdeckung |
49.72403 / -5.79513
Celtic Sea
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 269.7° |
|
| 2024-12-14 14:44 | außerhalb Abdeckung |
49.72895 / -5.29793
English Channel
USBAL
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 268.4° |