FIDELIO
Vehicles Carrier
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 h, 39 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 3428.43 nm |
| Verbleibende Distanz | 66.70 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.7 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 16.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 34.5 Knoten |
| Minimale Temperatur | -3.9°C / 24.98°F |
| Maximale Temperatur | 20.3°C / 68.54°F |
| Tiefgang | 10.6 m |
| Position erhalten | 3 h, 27 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 17 Knoten |
| Kurs | 24.2° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 27 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die FIDELIO befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 37.29290° / -76.11296°, Diese Position wurde am 2024-12-23 07:20 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 17 Knoten und fahrt in den Hafen von BALTIMORE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 14:27 LT
Das Schiff FIDELIO (IMO: 9332937, MMSI: 266261000) ist Vehicles Carrier das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [SE] Sweden.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FIDELIO wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FIDELIO, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Wetter
| Temperatur | -3.8°C / 25.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 37° NE |
| Luftdruck | 1036.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 55.3 % |
| Wolken | 51 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SOUTHAMPTON |
2024-12-12 18:15 | 2024-12-14 01:36 | 1 d |
 ZEEBRUGGE |
2024-12-09 09:17 | 2024-12-11 22:38 | 2 d |
 GOTEBORG |
2024-12-07 02:46 | 2024-12-07 21:27 | 18 h |
 BREMERHAVEN |
2024-12-02 21:00 | 2024-12-05 03:43 | 2 d |
 CHARLESTON |
2024-11-21 11:44 | 2024-11-22 05:32 | 17 h |
| BRUNSWICK |
2024-11-19 03:13 | 2024-11-20 21:02 | 1 d |
| NEW YORK |
2024-11-11 23:24 | 2024-11-13 05:49 | 1 d |
 HALIFAX |
2024-11-09 10:05 | 2024-11-09 22:59 | 12 h |
| SOUTHAMPTON |
2024-10-31 07:01 | 2024-10-31 21:16 | 14 h |
| BREMERHAVEN |
2024-10-26 02:03 | 2024-10-29 20:52 | 3 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
3 | |
| BREMERHAVEN |
3 | |
| SOUTHAMPTON |
3 | |
 PYEONGTAEK |
2 | |
| DUNDALK |
2 | |
| GOTEBORG |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
2024-12-11 23:38 | SOUTHAMPTON |
2024-12-12 18:15 | 203.29 nm | |
| GOTEBORG |
2024-12-07 22:27 | ZEEBRUGGE |
2024-12-09 10:17 | 577.06 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-12-05 04:43 | GOTEBORG |
2024-12-07 03:46 | 393.89 nm | |
| CHARLESTON |
2024-11-22 00:32 | BREMERHAVEN |
2024-12-02 22:00 | 4577.73 nm | |
| BRUNSWICK |
2024-11-20 16:02 | CHARLESTON |
2024-11-21 06:44 | 172.53 nm | |
| NEW YORK |
2024-11-13 00:49 | BRUNSWICK |
2024-11-18 22:13 | 778.48 nm | |
| HALIFAX |
2024-11-09 18:59 | NEW YORK |
2024-11-11 18:24 | 602.95 nm | |
| SOUTHAMPTON |
2024-10-31 21:16 | HALIFAX |
2024-11-09 06:05 | 2677.35 nm | |
| BREMERHAVEN |
2024-10-29 21:52 | SOUTHAMPTON |
2024-10-31 07:01 | 467.14 nm | |
| GOTEBORG |
2024-10-24 21:35 | BREMERHAVEN |
2024-10-26 04:03 | 390.97 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 07:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
37.32212 / -76.09383
USBAL
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 24.2° |
| 2024-12-23 07:20 | außerhalb Abdeckung |
37.29290 / -76.11296
North Atlantic Ocean
USBAL
|
Geschwindigkeit: 17 kn Kurs: 24.2° |
|
| 2024-12-23 06:27 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/23 06:00 2024/12/22 01:00 |
37.06658 / -76.09331
USBAL
|
Geschwindigkeit: 16.3 kn Kurs: 330.9° |
| 2024-12-23 05:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.90297 / -75.89328
USBAL
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 317° |
| 2024-12-23 05:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.90013 / -75.88995
USBAL
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 316.6° |
| 2024-12-23 05:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.88668 / -75.87443
USBAL
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 317° |
| 2024-12-23 05:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.88514 / -75.87264
USBAL
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 316.6° |
| 2024-12-23 05:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.88298 / -75.87012
USBAL
|
Geschwindigkeit: 9.2 kn Kurs: 314° |
| 2024-12-23 05:10 | Ändere Seegebiet | United States part of the North Atlantic Ocean United Kingdom part of the Celtic Sea |
36.88298 / -75.87012
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 316.6° |
| 2024-12-23 04:51 | in Abdeckung |
36.88298 / -75.87012
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 9.1 kn Kurs: 316.6° |