FINN II
General Cargo
Antigua BarbudaAktuelle Reise
DZBJA| Bisherige Reisezeit | 21 h, 45 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 248.41 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 21.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | -7.4°C / 18.68°F |
| Maximale Temperatur | 1.8°C / 35.24°F |
| Tiefgang | 8.2 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Kurs | 177.6° |
| Gebiet | Gulf of Bothnia |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die FINN II befindet sich derzeit in Gulf of Bothnia mit den Koordinaten 60.42551° / 18.99229°, Diese Position wurde am 2024-12-24 20:07 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.5 Knoten und fahrt in den Hafen von BEJAIA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2025-01-04 08:00 LT
Das Schiff FINN II (IMO: 9534468, MMSI: 304702000) ist General Cargo das wurde im Jahr 2012 ( 12 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [AG] Antigua Barbuda.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die FINN II wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von FINN II, wie von AIS gemeldet, betragt 8.2 meter
Wetter
| Temperatur | 1.6°C / 34.88°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 224° SW |
| Luftdruck | 1017.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 82.6 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PIETARSAARI |
2024-12-21 11:45 | 2024-12-23 22:25 | 2 d |
 LA PALLICE |
2024-12-10 13:30 | 2024-12-14 12:44 | 3 d |
 NEMRUT |
2024-11-20 09:49 | 2024-11-26 04:16 | 5 d |
| AUTOPORT |
2024-11-17 12:30 | 2024-11-19 07:20 | 1 d |
| MARTAS |
2024-11-16 06:13 | 2024-11-17 02:28 | 20 h |
| MERSIN |
2024-11-10 19:03 | 2024-11-12 18:52 | 1 d |
| PIETARSAARI |
2024-10-20 18:05 | 2024-10-23 10:42 | 2 d |
 CUXHAVEN |
2024-10-15 07:50 | 2024-10-17 14:08 | 2 d |
 CEUTA |
2024-10-09 00:50 | 2024-10-09 06:59 | 6 h |
| NEMRUT |
2024-10-02 20:49 |
SFAXLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LA PALLICE |
2024-12-14 13:44 | PIETARSAARI |
2024-12-21 13:45 | 2032.33 nm | |
| NEMRUT |
2024-11-26 07:16 | LA PALLICE |
2024-12-10 14:30 | 2694.26 nm | |
| AUTOPORT |
2024-11-19 10:20 | NEMRUT |
2024-11-20 12:49 | 314.45 nm | |
| MARTAS |
2024-11-17 05:28 | AUTOPORT |
2024-11-17 15:30 | 103.08 nm | |
| MERSIN |
2024-11-12 21:52 | MARTAS |
2024-11-16 09:13 | 785.88 nm | |
| PIETARSAARI |
2024-10-23 13:42 | MERSIN |
2024-11-10 22:03 | 4871.69 nm | |
| CUXHAVEN |
2024-10-17 16:08 | PIETARSAARI |
2024-10-20 21:05 | 891.74 nm | |
| CEUTA |
2024-10-09 08:59 | CUXHAVEN |
2024-10-15 09:50 | 1628.55 nm | |
| NEMRUT |
2024-10-02 23:49 | CEUTA |
2024-10-09 02:50 | 1665.90 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-24 19:56 | Ändere Seegebiet | Swedish part of the Gulf of Bothnia Finnish part of the Gulf of Bothnia |
60.46302 / 18.98971
Gulf of Bothnia
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 178.7° |
| 2024-12-24 19:54 | geänderter Status | Under way using engine Default |
60.46731 / 18.98949
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 180° |
| 2024-12-24 19:39 | in Abdeckung |
60.46302 / 18.98971
Gulf of Bothnia
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.5 kn Kurs: 178.7° |
|
| 2024-12-24 06:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
63.01340 / 20.27835
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 193.1° |
| 2024-12-24 05:57 | außerhalb Abdeckung |
63.03429 / 20.28966
Gulf of Bothnia
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 193.1° |
|
| 2024-12-24 03:53 | Ändere Seegebiet | Finnish part of the Gulf of Bothnia Swedish part of the Gulf of Bothnia |
63.41782 / 20.56587
Gulf of Bothnia
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 213.8° |
| 2024-12-24 03:35 | geänderter Tiefgang | 8.2 4.7 |
63.46655 / 20.63547
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 206.8° |
| 2024-12-24 03:35 | geändertes Ziel | DZBJA FIPRS |
63.46655 / 20.63547
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 206.8° |
| 2024-12-24 03:35 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2025/01/04 08:00 2024/12/21 12:00 |
63.46655 / 20.63547
DZBJA
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 206.8° |
| 2024-12-24 03:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
63.53047 / 20.70890
FIPRS
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 244° |