HAV SAND
General Cargo
Aktuelle Reise
ANCHOR AREA 7
| Bisherige Reisezeit | 12 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 337.65 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 6.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 17.7 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 41 Knoten |
| Minimale Temperatur | -0.9°C / 30.38°F |
| Maximale Temperatur | 12.7°C / 54.86°F |
| Tiefgang | 3.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 2.2 Knoten |
| Kurs | 305° |
| Gebiet | Inner Seas off the West Coast of Scotland |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die HAV SAND befindet sich derzeit in Inner Seas off the West Coast of Scotland mit den Koordinaten 55.81731° / -4.92847°, Diese Position wurde am 2024-12-23 02:10 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 2.2 Knoten
Das Schiff HAV SAND (IMO: 8124474, MMSI: 231834000) ist General Cargo das wurde im Jahr 1982 ( 42 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [FO] Faroe Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HAV SAND wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HAV SAND, wie von AIS gemeldet, betragt 3.9 meter
Wetter
| Temperatur | 6.2°C / 43.16°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 15 Knoten |
| Windrichtung | 329° NNW |
| Luftdruck | 1021 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 61.2 % |
| Wolken | 47 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HUNTERSTON |
2024-12-10 11:56 | 2024-12-10 13:41 | 1 h |
 FUGLAFJORDUR |
2024-11-30 18:03 | 2024-12-06 10:20 | 5 d |
| HUNTERSTON |
2024-11-19 11:46 | 2024-11-19 16:09 | 4 h |
| HUNTERSTON |
2024-11-12 07:58 | 2024-11-12 10:01 | 2 h |
| HUNTERSTON |
2024-11-05 08:05 | 2024-11-05 10:23 | 2 h |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-28 07:57 | 2024-10-30 01:01 | 1 d |
| HUNTERSTON |
2024-10-22 06:58 | 2024-10-22 09:26 | 2 h |
| HUNTERSTON |
2024-10-16 07:00 | 2024-10-16 08:48 | 1 h |
| HUNTERSTON |
2024-10-09 07:28 | 2024-10-09 09:13 | 1 h |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-03 10:45 |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| FUGLAFJORDUR |
12 | |
| HUNTERSTON |
10 | |
 HUSOYA |
5 | |
| SUND |
3 | |
| BERGNESET |
3 | |
 KOLDING |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| FUGLAFJORDUR |
2024-12-06 10:20 | HUNTERSTON |
2024-12-10 11:56 | 527.27 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-11-19 16:09 | FUGLAFJORDUR |
2024-11-30 18:03 | 708.50 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-11-12 10:01 | HUNTERSTON |
2024-11-19 11:46 | 153.28 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-11-05 10:23 | HUNTERSTON |
2024-11-12 07:58 | 262.84 nm | |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-30 01:01 | HUNTERSTON |
2024-11-05 08:05 | 560.06 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-10-22 10:26 | FUGLAFJORDUR |
2024-10-28 07:57 | 719.64 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-10-16 09:48 | HUNTERSTON |
2024-10-22 07:58 | 191.41 nm | |
| HUNTERSTON |
2024-10-09 10:13 | HUNTERSTON |
2024-10-16 08:00 | 191.73 nm | |
| FUGLAFJORDUR |
2024-10-03 11:45 | HUNTERSTON |
2024-10-09 08:28 | 522.48 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 00:51 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.82019 / -4.94430
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 130° |
| 2024-12-23 00:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
55.82073 / -4.94543
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 130.2° |
| 2024-12-23 00:50 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.82157 / -4.94719
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 5.8 kn Kurs: 130° |
| 2024-12-23 00:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
55.82482 / -4.95418
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 5.7 kn Kurs: 130.7° |
| 2024-12-22 17:47 | START Bewegung | 2.93 nm, East of ROTHESAY |
55.83077 / -4.96848
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 318° |
| 2024-12-22 17:36 | STOP Bewegung | 3.2 nm, North West of CUMBRAE SLIP |
55.82644 / -4.95781
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 313° |
| 2024-12-22 14:02 | geändertes Ziel | ANCHOR AREA 7 ARDGADDEN |
55.82736 / -4.96771
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 1.9 kn Kurs: 316° |
| 2024-12-22 12:54 | geändertes Ziel | ARDGADDEN ANCHOR AREA 7 |
55.85201 / -5.01741
ARDGADDEN
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 124° |
| 2024-12-22 12:54 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/23 08:00 2024/12/21 10:00 |
55.85201 / -5.01741
ARDGADDEN
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 124° |
| 2024-12-22 12:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
55.85431 / -5.02362
ANCHOR AREA 7
|
Geschwindigkeit: 6.9 kn Kurs: 124° |