LEO G. LUTGRING
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
US^0ZNW>08UZ
| Bisherige Reisezeit | 8 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 642.39 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 5.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Minimale Temperatur | -9.6°C / 14.72°F |
| Maximale Temperatur | 12.2°C / 53.96°F |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Position erhalten | 1 h, 18 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 5.2 Knoten |
| Kurs | 230.2° |
| Gebiet | --- |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 h, 18 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die LEO G. LUTGRING befindet sich derzeit in --- mit den Koordinaten 38.76658° / -85.00769°, Diese Position wurde am 2024-12-28 04:17 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.2 Knoten
Das Schiff LEO G. LUTGRING (MMSI: 367142710) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LEO G. LUTGRING wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LEO G. LUTGRING, wie von AIS gemeldet, betragt 2.8 meter
Wetter
| Temperatur | 12°C / 53.6°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Windrichtung | 192° SSW |
| Luftdruck | 1014.1 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 90.4 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HUNTINGTON TRI STATE |
2024-12-19 17:03 | 2024-12-19 22:10 | 5 h |
| CINCINNATI |
2024-12-18 03:58 | 2024-12-18 05:19 | 1 h |
| LOUISVILLE |
2024-12-16 12:20 | 2024-12-16 14:27 | 2 h |
| CINCINNATI |
2024-12-15 16:52 | 2024-12-15 20:15 | 3 h |
| LOUISVILLE |
2024-12-14 06:34 | 2024-12-14 09:49 | 3 h |
| OLMSTED |
2024-12-10 17:30 | 2024-12-10 18:30 | 59 m |
| CAIRO (IL) |
2024-12-10 09:26 | 2024-12-10 11:03 | 1 h |
| OLMSTED |
2024-12-09 17:26 | 2024-12-09 18:34 | 1 h |
| UNIONTOWN |
2024-12-08 13:46 | 2024-12-08 16:54 | 3 h |
| MOUNT VERNON |
2024-12-08 03:30 | 2024-12-08 11:46 | 8 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| OLMSTED |
25 | |
| CAIRO (IL) |
10 | |
| LOUISVILLE |
10 | |
| HUNTINGTON TRI STATE |
9 | |
| MOUNT VERNON |
5 | |
| CINCINNATI |
5 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| CINCINNATI |
2024-12-18 00:19 | HUNTINGTON TRI STATE |
2024-12-19 12:03 | 120.75 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-12-16 09:27 | CINCINNATI |
2024-12-17 22:58 | 105.15 nm | |
| CINCINNATI |
2024-12-15 15:15 | LOUISVILLE |
2024-12-16 07:20 | 109.50 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-12-14 04:49 | CINCINNATI |
2024-12-15 11:52 | 105.04 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-10 12:30 | LOUISVILLE |
2024-12-14 01:34 | 288.10 nm | |
| CAIRO (IL) |
2024-12-10 05:03 | OLMSTED |
2024-12-10 11:30 | 11.68 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-09 12:34 | CAIRO (IL) |
2024-12-10 03:26 | 11.95 nm | |
| UNIONTOWN |
2024-12-08 10:54 | OLMSTED |
2024-12-09 11:26 | 101.23 nm | |
| MOUNT VERNON |
2024-12-08 05:46 | UNIONTOWN |
2024-12-08 07:46 | 8.58 nm | |
| LOUISVILLE |
2024-12-05 21:42 | MOUNT VERNON |
2024-12-07 21:30 | 158.08 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-28 04:31 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.75511 / -85.02926
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 230.2° |
| 2024-12-28 04:17 | außerhalb Abdeckung |
38.76658 / -85.00769
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 5.2 kn Kurs: 230.2° |
|
| 2024-12-28 04:12 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
38.77111 / -85.00113
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 4.6 kn Kurs: 228° |
| 2024-12-28 03:59 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.77619 / -84.98182
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 278° |
| 2024-12-28 03:58 | START Bewegung | 17.29 nm, South of AURORA |
38.77588 / -84.97928
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 278° |
| 2024-12-28 03:29 | STOP Bewegung | 17.23 nm, South of AURORA |
38.77448 / -84.96454
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: Kurs: 275° |
| 2024-12-28 02:59 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
38.77321 / -84.95398
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 3.8 kn Kurs: 258° |
| 2024-12-28 02:59 | in Abdeckung |
38.77321 / -84.95398
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 2.3 kn Kurs: 278.9° |
|
| 2024-12-28 02:27 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
38.78202 / -84.91625
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 283° |
| 2024-12-28 01:32 | außerhalb Abdeckung |
38.78237 / -84.82945
US^0ZNW>08UZ
|
Geschwindigkeit: 4.4 kn Kurs: 278.4° |