LIESEL ESSBERGER
Oil/Chemical Tanker
PortugalAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 5 h, 17 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 1226.66 nm |
| Verbleibende Distanz | 69.69 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.4 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.5 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 17.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 32.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8°C / 46.4°F |
| Maximale Temperatur | 15.7°C / 60.26°F |
| Tiefgang | 5.7 m |
| Position erhalten | 2 h, 20 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.7 Knoten |
| Kurs | 92.8° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 20 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die LIESEL ESSBERGER befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 36.48259° / -8.31644°, Diese Position wurde am 2024-12-22 05:52 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.7 Knoten und fahrt in den Hafen von HUELVA. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-22 13:30 LT
Das Schiff LIESEL ESSBERGER (IMO: 9272761, MMSI: 255805250) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 2004 ( 20 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [PT] Portugal.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LIESEL ESSBERGER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LIESEL ESSBERGER, wie von AIS gemeldet, betragt 5.7 meter
Wetter
| Temperatur | 14.4°C / 57.92°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 47° NE |
| Luftdruck | 1029.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 69 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 VAL-DE-LA-HAYE |
2024-12-17 12:23 | 2024-12-17 22:37 | 10 h |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-14 07:54 | 2024-12-16 01:48 | 1 d |
 BUETZFLETH |
2024-12-12 03:06 | 2024-12-13 00:52 | 21 h |
| BUETZFLETH |
2024-12-10 14:33 | 2024-12-11 09:10 | 18 h |
 ANTWERP |
2024-12-04 07:36 | 2024-12-08 21:06 | 4 d |
| HEMIKSEM |
2024-12-03 20:40 | 2024-12-04 07:34 | 10 h |
| ANTWERP |
2024-12-02 20:59 | 2024-12-03 20:31 | 23 h |
 TEES |
2024-11-29 17:29 | 2024-12-01 15:28 | 1 d |
 HUELVA |
2024-11-21 22:25 | 2024-11-22 20:52 | 22 h |
| CEUTA |
2024-11-21 04:23 | 2024-11-21 10:32 | 6 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ANTWERP |
13 | |
| HUELVA |
5 | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
4 | |
| CARTEYA GUADARRANQUE |
4 | |
| TARRAGONA |
4 | |
| BARCELONA |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-16 02:48 | VAL-DE-LA-HAYE |
2024-12-17 13:23 | 374.47 nm | |
| BUETZFLETH |
2024-12-13 01:52 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-14 08:54 | 377.16 nm | |
| BUETZFLETH |
2024-12-11 10:10 | BUETZFLETH |
2024-12-12 04:06 | 2.85 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-08 22:06 | BUETZFLETH |
2024-12-10 15:33 | 405.10 nm | |
| HEMIKSEM |
2024-12-04 08:34 | ANTWERP |
2024-12-04 08:36 | 0.67 nm | |
| ANTWERP |
2024-12-03 21:31 | HEMIKSEM |
2024-12-03 21:40 | 0.46 nm | |
| TEES |
2024-12-01 15:28 | ANTWERP |
2024-12-02 21:59 | 349.04 nm | |
| HUELVA |
2024-11-22 21:52 | TEES |
2024-11-29 17:29 | 1528.12 nm | |
| CEUTA |
2024-11-21 11:32 | HUELVA |
2024-11-21 23:25 | 132.31 nm | |
| CARTEYA GUADARRANQUE |
2024-11-21 03:20 | CEUTA |
2024-11-21 05:23 | 18.03 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-22 05:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.48119 / -8.29027
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 92.8° |
| 2024-12-22 05:52 | außerhalb Abdeckung |
36.48259 / -8.31644
North Atlantic Ocean
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 92.8° |
|
| 2024-12-22 05:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.48320 / -8.32859
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 95° |
| 2024-12-22 05:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.48873 / -8.41925
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 94.2° |
| 2024-12-22 05:21 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/22 14:00 2024/12/22 17:00 |
36.49015 / -8.44525
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.6 kn Kurs: 94.2° |
| 2024-12-22 05:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.49044 / -8.45050
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 94° |
| 2024-12-22 05:11 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.49214 / -8.48383
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 94.4° |
| 2024-12-22 05:03 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.49376 / -8.51443
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 94° |
| 2024-12-22 04:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.49472 / -8.53115
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 93.4° |
| 2024-12-22 04:58 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.49492 / -8.53447
ES HUV
|
Geschwindigkeit: 11.7 kn Kurs: 94° |