MAERSK MAMMOTH
Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 16 h, 15 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 287.11 nm |
| Verbleibende Distanz | 974.64 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 17.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 19.3 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.5 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Minimale Temperatur | 23.2°C / 73.76°F |
| Maximale Temperatur | 26.4°C / 79.52°F |
| Tiefgang | 10 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Kurs | 304° |
| Gebiet | North Pacific Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MAERSK MAMMOTH befindet sich derzeit in North Pacific Ocean mit den Koordinaten 21.44212° / -108.76895°, Diese Position wurde am 2024-12-22 23:50 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 16.1 Knoten und fahrt in den Hafen von HUENEME. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-25 09:36 LT
Das Schiff MAERSK MAMMOTH (MMSI: 352002997) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MAERSK MAMMOTH wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MAERSK MAMMOTH, wie von AIS gemeldet, betragt 10 meter
Wetter
| Temperatur | 23.4°C / 74.12°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 353° N |
| Luftdruck | 1013.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 65 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 MANZANILLO |
2024-12-21 19:33 | 2024-12-22 07:36 | 12 h |
 PUERTO QUETZAL |
2024-12-18 15:14 | 2024-12-19 05:15 | 14 h |
 PUERTO CALDERA |
2024-12-16 10:34 | 2024-12-16 18:39 | 8 h |
 BALBOA |
2024-12-12 08:59 | 2024-12-14 17:22 | 2 d |
| PUERTO QUETZAL |
2024-12-06 13:34 | 2024-12-08 01:50 | 1 d |
| MANZANILLO |
2024-11-30 22:48 | 2024-12-01 12:38 | 13 h |
| LAZARO CARDENAS |
2024-11-29 12:38 | 2024-11-30 13:30 | 1 d |
 LOS ANGELES |
2024-11-24 18:36 | 2024-11-25 14:07 | 19 h |
| HUENEME |
2024-11-21 23:20 | 2024-11-24 04:18 | 2 d |
| LAZARO CARDENAS |
2024-11-17 13:03 | 2024-11-18 06:38 | 17 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| PUERTO QUETZAL |
17 | |
| LAZARO CARDENAS |
16 | |
| BALBOA |
12 | |
| LOS ANGELES |
10 | |
| HUENEME |
10 | |
| PUERTO CALDERA |
8 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PUERTO QUETZAL |
2024-12-18 23:15 | MANZANILLO |
2024-12-21 13:33 | 868.29 nm | |
| PUERTO CALDERA |
2024-12-16 12:39 | PUERTO QUETZAL |
2024-12-18 09:14 | 481.17 nm | |
| BALBOA |
2024-12-14 12:22 | PUERTO CALDERA |
2024-12-16 04:34 | 497.85 nm | |
| PUERTO QUETZAL |
2024-12-07 19:50 | BALBOA |
2024-12-12 03:59 | 926.17 nm | |
| MANZANILLO |
2024-12-01 06:38 | PUERTO QUETZAL |
2024-12-06 07:34 | 875.51 nm | |
| LAZARO CARDENAS |
2024-11-30 07:30 | MANZANILLO |
2024-11-30 16:48 | 159.02 nm | |
| LOS ANGELES |
2024-11-25 06:07 | LAZARO CARDENAS |
2024-11-29 06:38 | 1369.08 nm | |
| HUENEME |
2024-11-23 20:18 | LOS ANGELES |
2024-11-24 10:36 | 86.85 nm | |
| LAZARO CARDENAS |
2024-11-18 00:38 | HUENEME |
2024-11-21 15:20 | 1420.68 nm | |
| PUERTO QUETZAL |
2024-11-14 08:08 | LAZARO CARDENAS |
2024-11-17 07:03 | 754.90 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-22 22:57 | geänderter Status | Under way using engine Default |
21.30679 / -108.54995
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 16.6 kn Kurs: 302° |
| 2024-12-22 22:54 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.29969 / -108.53819
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 16.7 kn Kurs: 303° |
| 2024-12-22 22:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
21.28701 / -108.51717
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 16.9 kn Kurs: 303° |
| 2024-12-22 22:34 | geänderter Status | Default Under way using engine |
21.24774 / -108.45486
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 17.2 kn Kurs: 301° |
| 2024-12-22 20:42 | geänderter Status | Under way using engine Default |
20.95299 / -107.97516
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 17.4 kn Kurs: 304° |
| 2024-12-22 20:26 | in Abdeckung |
20.95348 / -107.97595
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 17.1 kn Kurs: 303° |
|
| 2024-12-22 19:29 | geänderter Status | Default Under way using engine |
20.75322 / -107.65613
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 17.7 kn Kurs: 303° |
| 2024-12-22 19:23 | außerhalb Abdeckung |
20.73640 / -107.62928
North Pacific Ocean
|
Geschwindigkeit: 17.7 kn Kurs: 303° |
|
| 2024-12-22 18:28 | geänderter Tiefgang | 10 10.3 |
20.58667 / -107.39197
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 17.7 kn Kurs: 303° |
| 2024-12-22 18:15 | geänderter Status | Under way using engine Default |
20.55037 / -107.33521
MXLZC>USNTD
|
Geschwindigkeit: 18.1 kn Kurs: 306° |