MSC ARUSHI R.
Container Ship
LiberiaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 10 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 4002.19 nm |
| Verbleibende Distanz | 1437.57 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 18 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.4 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 12.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 22 Knoten |
| Minimale Temperatur | 17°C / 62.6°F |
| Maximale Temperatur | 28.3°C / 82.94°F |
| Tiefgang | 11.2 m |
| Position erhalten | 6 h, 10 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 18.5 Knoten |
| Kurs | 58.2° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 6 h, 10 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die MSC ARUSHI R. befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 36.94237° / -24.05972°, Diese Position wurde am 2024-12-25 12:30 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 18.5 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-28 20:59 LT
Das Schiff MSC ARUSHI R. (IMO: 9244881, MMSI: 636016432) ist Container Ship das wurde im Jahr 2002 ( 22 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die MSC ARUSHI R. wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von MSC ARUSHI R., wie von AIS gemeldet, betragt 11.2 meter
Wetter
| Temperatur | 18°C / 64.4°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Windrichtung | 162° SSE |
| Luftdruck | 1021.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 70.4 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CRISTOBAL |
2024-12-14 00:14 | 2024-12-15 08:45 | 1 d |
 GUAYAQUIL |
2024-12-09 17:14 | 2024-12-10 18:26 | 1 d |
| PUERTO BOLIVAR |
2024-12-08 14:04 | 2024-12-08 23:57 | 9 h |
 PAITA |
2024-12-05 18:45 | 2024-12-06 07:32 | 12 h |
| RODMAN |
2024-11-29 13:19 | 2024-11-30 07:22 | 18 h |
| RODMAN |
2024-11-27 16:20 | 2024-11-28 16:54 | 1 d |
| GUAYAQUIL |
2024-11-23 16:43 | 2024-11-25 13:41 | 1 d |
| RODMAN |
2024-11-20 21:50 | 2024-11-21 16:06 | 18 h |
| BALBOA |
2024-11-20 21:20 | 2024-11-20 21:38 | 18 m |
| GUAYAQUIL |
2024-11-17 00:50 | 2024-11-18 21:14 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| GUAYAQUIL |
14 | |
| RODMAN |
9 | |
| CRISTOBAL |
9 | |
 ANTWERP |
8 | |
| PUERTO BOLIVAR |
5 | |
 PHILADELPHIA |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| GUAYAQUIL |
2024-12-10 13:26 | CRISTOBAL |
2024-12-13 19:14 | 858.43 nm | |
| PUERTO BOLIVAR |
2024-12-08 18:57 | GUAYAQUIL |
2024-12-09 12:14 | 119.73 nm | |
| PAITA |
2024-12-06 02:32 | PUERTO BOLIVAR |
2024-12-08 09:04 | 242.70 nm | |
| RODMAN |
2024-11-30 02:22 | PAITA |
2024-12-05 13:45 | 878.18 nm | |
| RODMAN |
2024-11-28 11:54 | RODMAN |
2024-11-29 08:19 | 21.13 nm | |
| GUAYAQUIL |
2024-11-25 08:41 | RODMAN |
2024-11-27 11:20 | 793.63 nm | |
| RODMAN |
2024-11-21 11:06 | GUAYAQUIL |
2024-11-23 11:43 | 805.16 nm | |
| BALBOA |
2024-11-20 16:38 | RODMAN |
2024-11-20 16:50 | 0.13 nm | |
| GUAYAQUIL |
2024-11-18 16:14 | BALBOA |
2024-11-20 16:20 | 793.98 nm | |
| RODMAN |
2024-11-14 17:42 | GUAYAQUIL |
2024-11-16 19:50 | 794.98 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-25 12:33 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.95326 / -24.03877
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 58.2° |
| 2024-12-25 12:30 | außerhalb Abdeckung |
36.94237 / -24.05972
North Atlantic Ocean
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 58.2° |
|
| 2024-12-25 12:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.90566 / -24.13075
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 57° |
| 2024-12-25 12:17 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.90655 / -24.12901
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.9 kn Kurs: 56.5° |
| 2024-12-25 12:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.89190 / -24.15693
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 56° |
| 2024-12-25 12:08 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.88087 / -24.17757
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 57.5° |
| 2024-12-25 07:13 | geänderter Status | Under way using engine Default |
36.08290 / -25.80899
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.3 kn Kurs: 60° |
| 2024-12-25 06:44 | geänderter Status | Default Under way using engine |
36.01223 / -25.96070
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.3 kn Kurs: 60.6° |
| 2024-12-25 06:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
35.99977 / -25.98814
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.5 kn Kurs: 62° |
| 2024-12-25 05:51 | geänderter Status | Default Under way using engine |
35.87496 / -26.25373
BEANR
|
Geschwindigkeit: 18.7 kn Kurs: 57.7° |