OPTIMUS
Tanker
LatviaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 9 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 2 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 714.68 nm |
| Verbleibende Distanz | 651.01 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 7.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 26.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 45 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.8°C / 38.84°F |
| Maximale Temperatur | 9.8°C / 49.64°F |
| Tiefgang | 4.3 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Kurs | 159.4° |
| Gebiet | Kattegat |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die OPTIMUS befindet sich derzeit in Kattegat mit den Koordinaten 55.62001° / 10.78467°, Diese Position wurde am 2024-12-23 14:59 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11.1 Knoten und fahrt in den Hafen von ROTTERDAM. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-26 10:21 LT
Das Schiff OPTIMUS (IMO: 9870472, MMSI: 275525000) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [LV] Latvia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die OPTIMUS wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von OPTIMUS, wie von AIS gemeldet, betragt 4.3 meter
Wetter
| Temperatur | 5°C / 41°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 18 Knoten |
| Windrichtung | 334° NNW |
| Luftdruck | 1003.6 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 84.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ZEEBRUGGE |
2024-12-13 08:18 | 2024-12-13 20:11 | 11 h |
 HAMBURG |
2024-12-02 04:50 | 2024-12-02 15:30 | 10 h |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-28 09:32 | 2024-11-29 15:24 | 1 d |
 MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-19 16:33 | 2024-11-21 14:53 | 1 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-18 15:54 | 2024-11-19 16:23 | 1 d |
| AMSTERDAM |
2024-11-15 09:22 | 2024-11-18 06:47 | 2 d |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-08 10:41 | 2024-11-12 11:52 | 4 d |
| ROTTERDAM |
2024-11-07 04:43 | 2024-11-07 23:49 | 19 h |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-05 17:09 | 2024-11-07 04:32 | 1 d |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-01 13:07 | 2024-11-03 08:49 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ZEEBRUGGE |
25 | |
| KIEL |
14 | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
12 | |
| ROTTERDAM |
12 | |
 HAMINA |
5 | |
| ROTTERDAM WAALHAVEN |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HAMBURG |
2024-12-02 16:30 | ZEEBRUGGE |
2024-12-13 09:18 | 483.27 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-29 16:24 | HAMBURG |
2024-12-02 05:50 | 368.37 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-21 15:53 | ZEEBRUGGE |
2024-11-28 10:32 | 170.82 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-19 17:23 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-19 17:33 | 1.74 nm | |
| AMSTERDAM |
2024-11-18 07:47 | ROTTERDAM |
2024-11-18 16:54 | 75.65 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-12 12:52 | AMSTERDAM |
2024-11-15 10:22 | 144.27 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-08 00:49 | ZEEBRUGGE |
2024-11-08 11:41 | 99.06 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-07 05:32 | ROTTERDAM |
2024-11-07 05:43 | 1.60 nm | |
| ZEEBRUGGE |
2024-11-03 09:49 | MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-11-05 18:09 | 105.94 nm | |
| MAASVLAKTE - ROTTERDAM |
2024-10-28 15:12 | ZEEBRUGGE |
2024-11-01 14:07 | 121.72 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 14:32 | geänderter Status | Under way using engine At anchor |
55.69432 / 10.74563
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 6.6 kn Kurs: 153.2° |
| 2024-12-23 14:31 | START Bewegung | 9.47 nm, South East of KOLBY |
55.69606 / 10.74308
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 114° |
| 2024-12-23 14:23 | geänderter Tiefgang | 4.3 4.5 |
55.69519 / 10.74199
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 20° |
| 2024-12-23 14:23 | geändertes Ziel | NLRTM DKKAL OPL |
55.69519 / 10.74199
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 20° |
| 2024-12-23 14:23 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/25 23:00 2024/12/23 12:00 |
55.69519 / 10.74199
NLRTM
|
Geschwindigkeit: 1 kn Kurs: 20° |
| 2024-12-23 12:09 | geänderter Status | At anchor Under way using engine |
55.69435 / 10.74277
DKKAL OPL
|
Geschwindigkeit: Kurs: 333° |
| 2024-12-23 12:09 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/23 12:00 2024/12/17 09:00 |
55.69436 / 10.74278
DKKAL OPL
|
Geschwindigkeit: Kurs: 333° |
| 2024-12-23 11:17 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
55.70547 / 10.75727
DKKAL OPL
|
Geschwindigkeit: 0.9 kn Kurs: 328° |
| 2024-12-23 01:49 | STOP Bewegung | 9.49 nm, South East of KOLBY |
55.70614 / 10.75767
DKKAL OPL
|
Geschwindigkeit: Kurs: 331° |
| 2024-12-23 01:01 | START Bewegung | 9.38 nm, South East of KOLBY |
55.69093 / 10.73144
DKKAL OPL
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 73° |