PALANCA CADIZ
Tanker
Marshall IsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 8 h, 5 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 645.45 nm |
| Verbleibende Distanz | 84.48 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 13.7 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 17 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 32 Knoten |
| Minimale Temperatur | -7.5°C / 18.5°F |
| Maximale Temperatur | 2.4°C / 36.32°F |
| Tiefgang | 8.8 m |
| Position erhalten | 12 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Kurs | 324.2° |
| Gebiet | North Atlantic Ocean |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 12 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die PALANCA CADIZ befindet sich derzeit in North Atlantic Ocean mit den Koordinaten 39.15033° / -75.24462°, Diese Position wurde am 2024-12-23 11:19 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.2 Knoten und fahrt in den Hafen von BALTIMORE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 19:36 LT
Das Schiff PALANCA CADIZ (IMO: 9748007, MMSI: 538007108) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PALANCA CADIZ wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PALANCA CADIZ, wie von AIS gemeldet, betragt 8.8 meter
Wetter
| Temperatur | -7.5°C / 18.5°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 25° NNE |
| Luftdruck | 1037.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 53.8 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 SAINT JOHN |
2024-12-18 05:58 | 2024-12-20 18:19 | 2 d |
 WILMINGTON |
2024-12-04 03:38 | 2024-12-05 14:11 | 1 d |
| NEW HAVEN |
2024-11-30 12:42 | 2024-12-01 08:57 | 20 h |
| SAINT JOHN |
2024-11-26 13:50 | 2024-11-28 00:30 | 1 d |
| PORTLAND (ME) |
2024-11-21 10:02 | 2024-11-22 00:06 | 14 h |
| NORFOLK |
2024-11-18 00:25 | 2024-11-18 02:30 | 2 h |
| WILMINGTON |
2024-11-15 06:39 | 2024-11-16 03:10 | 20 h |
| SAINT JOHN |
2024-11-08 21:06 | 2024-11-11 11:30 | 2 d |
| PORT MORRIS |
2024-11-05 17:30 | 2024-11-06 11:28 | 17 h |
| SAINT JOHN |
2024-10-29 13:45 | 2024-10-31 14:06 | 2 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| SAINT JOHN |
36 | |
| PROVIDENCE |
10 | |
| WILMINGTON |
9 | |
| NORFOLK |
5 | |
| PORT MORRIS |
4 | |
| NEW HAVEN |
4 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| WILMINGTON |
2024-12-05 09:11 | SAINT JOHN |
2024-12-18 01:58 | 1195.28 nm | |
| NEW HAVEN |
2024-12-01 03:57 | WILMINGTON |
2024-12-03 22:38 | 713.37 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-11-27 20:30 | NEW HAVEN |
2024-11-30 07:42 | 523.30 nm | |
| PORTLAND (ME) |
2024-11-21 19:06 | SAINT JOHN |
2024-11-26 09:50 | 254.78 nm | |
| NORFOLK |
2024-11-17 21:30 | PORTLAND (ME) |
2024-11-21 05:02 | 634.99 nm | |
| WILMINGTON |
2024-11-15 22:10 | NORFOLK |
2024-11-17 19:25 | 412.92 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-11-11 07:30 | WILMINGTON |
2024-11-15 01:39 | 988.24 nm | |
| PORT MORRIS |
2024-11-06 06:28 | SAINT JOHN |
2024-11-08 17:06 | 573.63 nm | |
| SAINT JOHN |
2024-10-31 11:06 | PORT MORRIS |
2024-11-05 12:30 | 1035.94 nm | |
| CHARLESTON |
2024-10-25 03:44 | SAINT JOHN |
2024-10-29 10:45 | 1068.36 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 11:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
39.16792 / -75.26032
USBAL
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 324.2° |
| 2024-12-23 06:26 | geänderter Tiefgang | 8.8 5.8 |
38.80542 / -74.65433
USBAL
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 268.7° |
| 2024-12-23 06:26 | geändertes Ziel | USBAL CASJB |
38.80542 / -74.65433
USBAL
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 268.7° |
| 2024-12-23 06:26 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/23 09:00 2024/12/09 02:00 |
38.80542 / -74.65433
USBAL
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 268.7° |
| 2024-12-23 06:16 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.80620 / -74.62848
CASJB
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 267° |
| 2024-12-23 06:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.80632 / -74.62490
CASJB
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 265.3° |
| 2024-12-23 06:10 | geänderter Status | Under way using engine Default |
38.80675 / -74.61138
CASJB
|
Geschwindigkeit: 7.5 kn Kurs: 268° |
| 2024-12-23 06:07 | in Abdeckung |
38.80620 / -74.62848
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 7.6 kn Kurs: 269.4° |
|
| 2024-12-23 04:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
38.84815 / -74.38577
CASJB
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 250° |
| 2024-12-23 04:42 | außerhalb Abdeckung |
38.85220 / -74.37058
North Atlantic Ocean
|
Geschwindigkeit: 8.1 kn Kurs: 250° |