PHILIP
Spare - Local Vessel
Aktuelle Reise
| Trip Time | 21 h, 36 Minuten |
|---|---|
| Trip Distanz | 77.69 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 5.7 Knoten |
| Tiefgang | 2.8 m |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 13 Knoten |
| Minimale Temperatur | 5.8°C / 42.44°F |
| Maximale Temperatur | 13.3°C / 55.94°F |
| Position erhalten | Jetzt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Moored |
| Geschwindigkeit | |
| Kurs | 124° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | Jetzt |
Schiffsdetails
Information
Die PHILIP befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 29.73096° / -95.05208°, Diese Position wurde am 2024-12-22 10:00 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 0 Knoten und liegt im Hafen von HOUSTON .
Das Schiff PHILIP (MMSI: 367003780) ist Spare - Local Vessel und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die PHILIP wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von PHILIP, wie von AIS gemeldet, betragt 2.8 meter
Wetter
| Temperatur | 7.8°C / 46.04°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 6 Knoten |
| Windrichtung | 81° E |
| Luftdruck | 1026.8 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 63.8 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-12-22 03:03 | ||
| PORT ARTHUR |
2024-12-21 03:48 | 2024-12-21 05:27 | 1 h |
| ATRECO |
2024-12-18 22:11 | 2024-12-20 02:44 | 1 d |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-17 08:42 | 2024-12-17 08:49 | 7 m |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-16 23:18 | 2024-12-16 23:28 | 9 m |
| PORT NECHES |
2024-12-12 23:41 | 2024-12-13 22:45 | 23 h |
| ATRECO |
2024-12-04 17:23 | 2024-12-04 17:25 | 2 m |
| ATRECO |
2024-12-01 23:00 | 2024-12-03 02:22 | 1 d |
| PORT NECHES |
2024-11-26 02:38 | 2024-11-26 23:05 | 20 h |
| ATRECO |
2024-11-25 15:24 | 2024-11-25 15:31 | 7 m |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ATRECO |
14 | |
| HOUSTON |
12 | |
| SUNOCO LOGISTICS |
5 | |
| PORT ARTHUR |
5 | |
| BEAUMONT |
3 | |
| PORT NECHES |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| PORT ARTHUR |
2024-12-20 23:27 | HOUSTON |
2024-12-21 21:03 | 77.69 nm | |
| ATRECO |
2024-12-19 20:44 | PORT ARTHUR |
2024-12-20 21:48 | 37.54 nm | |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-17 02:49 | ATRECO |
2024-12-18 16:11 | 6.04 nm | |
| SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-16 17:28 | SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-17 02:42 | 6.69 nm | |
| PORT NECHES |
2024-12-13 16:45 | SUNOCO LOGISTICS |
2024-12-16 17:18 | 12.65 nm | |
| ATRECO |
2024-12-04 11:25 | PORT NECHES |
2024-12-12 17:41 | 58.29 nm | |
| ATRECO |
2024-12-02 20:22 | ATRECO |
2024-12-04 11:23 | 14.61 nm | |
| PORT NECHES |
2024-11-26 17:05 | ATRECO |
2024-12-01 17:00 | 6.91 nm | |
| ATRECO |
2024-11-25 09:31 | PORT NECHES |
2024-11-25 20:38 | 6.86 nm | |
| PORT NECHES |
2024-11-25 09:05 | ATRECO |
2024-11-25 09:24 | 2.23 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-22 03:57 | geänderter Status | Moored Pushing Ahead - Towing |
29.73090 / -95.05213
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 0.5 kn Kurs: 11° |
| 2024-12-22 03:57 | STOP Bewegung | HOUSTON |
29.73090 / -95.05213
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: Kurs: 119° |
| 2024-12-22 03:03 | ZIELHAFEN |
HOUSTON |
29.73113 / -95.05208
[US] HOUSTON
|
Geschwindigkeit: 0.8 kn Kurs: 16° |
| 2024-12-21 23:55 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.63207 / -94.96160
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 337° |
| 2024-12-21 23:55 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.63183 / -94.96148
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 337.3° |
| 2024-12-21 23:54 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.63018 / -94.96065
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 338° |
| 2024-12-21 23:53 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.62970 / -94.96042
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 338.8° |
| 2024-12-21 23:50 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.62432 / -94.95834
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 341° |
| 2024-12-21 23:49 | geänderter Status | Under way using engine Pushing Ahead - Towing |
29.62380 / -94.95815
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.6 kn Kurs: 341.7° |
| 2024-12-21 23:49 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Under way using engine |
29.62358 / -94.95806
US^06P2>0QS2
|
Geschwindigkeit: 5.4 kn Kurs: 341° |