STOLT SEAGULL
Oil/Chemical Tanker
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 4 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 809.37 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.5 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 16.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 15.3 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 23 Knoten |
| Minimale Temperatur | 11.3°C / 52.34°F |
| Maximale Temperatur | 15.1°C / 59.18°F |
| Tiefgang | 5.9 m |
| Position erhalten | 4 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.7 Knoten |
| Kurs | 74.5° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die STOLT SEAGULL befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.38267° / 0.43295°, Diese Position wurde am 2024-12-25 06:04 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.7 Knoten und fahrt in den Hafen von STADE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-26 11:00 LT
Das Schiff STOLT SEAGULL (IMO: 9125645, MMSI: 235112571) ist Oil/Chemical Tanker das wurde im Jahr 1997 ( 27 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [GB] United Kingdom.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die STOLT SEAGULL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von STOLT SEAGULL, wie von AIS gemeldet, betragt 5.9 meter
Wetter
| Temperatur | 10.7°C / 51.26°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 8 Knoten |
| Windrichtung | 281° W |
| Luftdruck | 1031.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 91.8 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 AVEIRO |
2024-12-19 17:36 | 2024-12-20 14:30 | 20 h |
| AVEIRO |
2024-12-17 10:36 | 2024-12-18 17:43 | 1 d |
 RAFNES |
2024-12-11 08:49 | 2024-12-12 02:35 | 17 h |
 BUETZFLETH |
2024-12-08 14:20 | 2024-12-09 18:05 | 1 d |
 BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-04 14:08 | 2024-12-05 14:44 | 1 d |
 TEES |
2024-11-24 02:58 | 2024-11-25 16:51 | 1 d |
| TYNE |
2024-11-22 20:34 | 2024-11-23 17:37 | 21 h |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-19 18:57 | 2024-11-21 13:11 | 1 d |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-17 23:58 | 2024-11-19 18:37 | 1 d |
| TERNEUZEN |
2024-11-15 08:53 | 2024-11-17 03:51 | 1 d |
ANTWERPLetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AVEIRO |
2024-12-18 17:43 | AVEIRO |
2024-12-19 17:36 | 14.67 nm | |
| RAFNES |
2024-12-12 03:35 | AVEIRO |
2024-12-17 10:36 | 1589.59 nm | |
| BUETZFLETH |
2024-12-09 19:05 | RAFNES |
2024-12-11 09:49 | 433.78 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-05 15:44 | BUETZFLETH |
2024-12-08 15:20 | 311.29 nm | |
| TEES |
2024-11-25 16:51 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-12-04 15:08 | 402.28 nm | |
| TYNE |
2024-11-23 17:37 | TEES |
2024-11-24 02:58 | 41.82 nm | |
| VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-21 14:11 | TYNE |
2024-11-22 20:34 | 290.08 nm | |
| BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-19 19:37 | VONDELINGENPLAAT - ROTTERDAM |
2024-11-19 19:57 | 1.38 nm | |
| TERNEUZEN |
2024-11-17 04:51 | BOTLEK - ROTTERDAM |
2024-11-18 00:58 | 166.31 nm | |
| BUETZFLETH |
2024-11-13 09:24 | TERNEUZEN |
2024-11-15 09:53 | 347.40 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-25 02:29 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel French part of the English Channel |
50.13748 / -.96999
English Channel
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 73.7° |
| 2024-12-25 02:07 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.11050 / -1.11383
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.9 kn Kurs: 74° |
| 2024-12-25 02:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.10556 / -1.14024
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 72.9° |
| 2024-12-25 01:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.09365 / -1.20355
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.8 kn Kurs: 73° |
| 2024-12-25 01:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.06566 / -1.34934
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 73.3° |
| 2024-12-25 01:20 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.05266 / -1.41603
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 73° |
| 2024-12-25 01:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.05069 / -1.42609
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 72.8° |
| 2024-12-25 01:12 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.04206 / -1.47033
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 73° |
| 2024-12-25 01:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.03045 / -1.52852
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.5 kn Kurs: 72.4° |
| 2024-12-25 00:56 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.02217 / -1.57017
PTAVE>DESTA
|
Geschwindigkeit: 15.4 kn Kurs: 72° |