TAIYO MARU NO.18
Cargo
Aktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 5 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 1149.18 nm |
| Verbleibende Distanz | 29.33 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 20.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 38 Knoten |
| Minimale Temperatur | -6.3°C / 20.66°F |
| Maximale Temperatur | 16°C / 60.8°F |
| Tiefgang | 4.2 m |
| Position erhalten | 14 h, 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Kurs | 301.5° |
| Gebiet | Inland Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 14 h, 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die TAIYO MARU NO.18 befindet sich derzeit in Inland Sea mit den Koordinaten 34.36654° / 134.38285°, Diese Position wurde am 2024-12-28 09:06 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.2 Knoten und fahrt in den Hafen von UBE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-29 12:00 LT
Das Schiff TAIYO MARU NO.18 (IMO: 9567817, MMSI: 431001326) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [JP] Japan.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die TAIYO MARU NO.18 wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von TAIYO MARU NO.18, wie von AIS gemeldet, betragt 4.2 meter
Wetter
| Temperatur | 7.2°C / 44.96°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 20 Knoten |
| Windrichtung | 310° NW |
| Luftdruck | 1025 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 58.9 % |
| Wolken | 87 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HACHINOHE |
2024-12-21 02:32 | 2024-12-23 08:29 | 2 d |
| HACHINOHE |
2024-12-09 04:01 | 2024-12-11 05:38 | 2 d |
| HACHINOHE |
2024-11-26 04:30 | 2024-11-28 05:32 | 2 d |
| TAKEHARA |
2024-11-20 03:36 | 2024-11-21 02:52 | 23 h |
| HACHINOHE |
2024-11-15 15:04 | 2024-11-16 08:08 | 17 h |
| OFUNATO |
2024-11-14 11:42 | 2024-11-15 04:51 | 17 h |
| HARAMACHI |
2024-11-13 22:30 | 2024-11-14 03:00 | 4 h |
| HITACHINAKA |
2024-11-12 22:24 | 2024-11-13 06:20 | 7 h |
| ICHIHARA |
2024-11-10 23:00 | 2024-11-12 02:20 | 1 d |
| UBE |
2024-11-05 17:48 | 2024-11-07 07:40 | 1 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| HACHINOHE |
2024-12-11 14:38 | HACHINOHE |
2024-12-21 11:32 | 1832.88 nm | |
| HACHINOHE |
2024-11-28 14:32 | HACHINOHE |
2024-12-09 13:01 | 1853.69 nm | |
| TAKEHARA |
2024-11-21 11:52 | HACHINOHE |
2024-11-26 13:30 | 1030.04 nm | |
| HACHINOHE |
2024-11-16 17:08 | TAKEHARA |
2024-11-20 12:36 | 790.66 nm | |
| OFUNATO |
2024-11-15 13:51 | HACHINOHE |
2024-11-16 00:04 | 108.90 nm | |
| HARAMACHI |
2024-11-14 12:00 | OFUNATO |
2024-11-14 20:42 | 84.53 nm | |
| HITACHINAKA |
2024-11-13 15:20 | HARAMACHI |
2024-11-14 07:30 | 89.60 nm | |
| ICHIHARA |
2024-11-12 11:20 | HITACHINAKA |
2024-11-13 07:24 | 197.11 nm | |
| UBE |
2024-11-07 16:40 | ICHIHARA |
2024-11-11 08:00 | 544.59 nm | |
| KANDA |
2024-11-06 01:48 | UBE |
2024-11-06 02:48 | 12.11 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-28 09:13 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.37820 / 134.36266
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 301.5° |
| 2024-12-28 09:06 | außerhalb Abdeckung |
34.36654 / 134.38285
Inland Sea
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.2 kn Kurs: 301.5° |
|
| 2024-12-28 08:52 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.34872 / 134.42550
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 291° |
| 2024-12-28 08:49 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.34593 / 134.43459
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10 kn Kurs: 290.1° |
| 2024-12-28 07:35 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.24693 / 134.64847
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 339° |
| 2024-12-28 07:25 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.21699 / 134.66551
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 317.7° |
| 2024-12-28 07:04 | Ändere Seegebiet | Japanese part of the Inland Sea Japanese part of the Philippine Sea |
34.17567 / 134.71941
Inland Sea
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 278.6° |
| 2024-12-28 07:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.17567 / 134.71941
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 271° |
| 2024-12-28 07:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
34.17503 / 134.72986
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 267.3° |
| 2024-12-28 06:53 | geänderter Status | Under way using engine Default |
34.17520 / 134.75702
JP UBJ
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 257° |