THUN LIVERPOOL
Tanker
NetherlandsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 14 h, 49 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 11 h, 56 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 165.05 nm |
| Verbleibende Distanz | 134.14 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.8 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12.9 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 8.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 11 Knoten |
| Minimale Temperatur | 10.4°C / 50.72°F |
| Maximale Temperatur | 11.5°C / 52.7°F |
| Tiefgang | 8.3 m |
| Position erhalten | 2 h, 16 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Kurs | 7.4° |
| Gebiet | Irish Sea and St. George's Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 2 h, 16 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die THUN LIVERPOOL befindet sich derzeit in Irish Sea and St. George's Channel mit den Koordinaten 53.55969° / -5.45465°, Diese Position wurde am 2024-12-26 20:31 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11 Knoten und fahrt in den Hafen von LONDONDERRY. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-27 10:43 LT
Das Schiff THUN LIVERPOOL (IMO: 9828998, MMSI: 244066000) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [NL] Netherlands.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die THUN LIVERPOOL wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von THUN LIVERPOOL, wie von AIS gemeldet, betragt 8.3 meter
Wetter
| Temperatur | 10.7°C / 51.26°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 7 Knoten |
| Windrichtung | 198° SSW |
| Luftdruck | 1032.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 90.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PEMBROKE |
2024-12-24 20:40 | 2024-12-26 07:58 | 1 d |
 DUBLIN |
2024-12-20 14:35 | 2024-12-21 18:16 | 1 d |
| PEMBROKE |
2024-12-18 20:53 | 2024-12-20 02:43 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-12-17 09:34 | 2024-12-18 10:16 | 1 d |
| PEMBROKE |
2024-12-14 22:03 | 2024-12-16 02:26 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-12-13 07:32 | 2024-12-14 11:20 | 1 d |
| PEMBROKE |
2024-12-11 13:07 | 2024-12-12 15:41 | 1 d |
| DUBLIN |
2024-12-09 16:12 | 2024-12-10 18:27 | 1 d |
| PEMBROKE |
2024-12-06 00:24 | 2024-12-09 03:40 | 3 d |
| DUBLIN |
2024-12-04 01:51 | 2024-12-05 12:20 | 1 d |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DUBLIN |
2024-12-21 18:16 | PEMBROKE |
2024-12-24 20:40 | 146.83 nm | |
| PEMBROKE |
2024-12-20 02:43 | DUBLIN |
2024-12-20 14:35 | 134.71 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-18 10:16 | PEMBROKE |
2024-12-18 20:53 | 122.18 nm | |
| PEMBROKE |
2024-12-16 02:26 | DUBLIN |
2024-12-17 09:34 | 138.97 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-14 11:20 | PEMBROKE |
2024-12-14 22:03 | 117.11 nm | |
| PEMBROKE |
2024-12-12 15:41 | DUBLIN |
2024-12-13 07:32 | 135.71 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-10 18:27 | PEMBROKE |
2024-12-11 13:07 | 130.83 nm | |
| PEMBROKE |
2024-12-09 03:40 | DUBLIN |
2024-12-09 16:12 | 135.18 nm | |
| DUBLIN |
2024-12-05 12:20 | PEMBROKE |
2024-12-06 00:24 | 126.67 nm | |
| PEMBROKE |
2024-12-03 07:39 | DUBLIN |
2024-12-04 01:51 | 134.50 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-26 20:39 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.58305 / -5.44956
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 7.4° |
| 2024-12-26 20:31 | außerhalb Abdeckung |
53.55969 / -5.45465
Irish Sea and St. George's Channel
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11 kn Kurs: 7.4° |
|
| 2024-12-26 20:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.54755 / -5.45718
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 7° |
| 2024-12-26 20:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.50975 / -5.46507
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11.2 kn Kurs: 5.9° |
| 2024-12-26 20:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
53.48215 / -5.47098
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 6° |
| 2024-12-26 20:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
53.47288 / -5.47297
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 11.3 kn Kurs: 6.2° |
| 2024-12-26 16:41 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/27 16:00 2024/12/27 05:00 |
52.79872 / -5.58997
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 6.7° |
| 2024-12-26 16:34 | geänderter Status | Under way using engine Default |
52.77755 / -5.59346
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 6° |
| 2024-12-26 16:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
52.75068 / -5.59783
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 6.8° |
| 2024-12-26 16:26 | Auf See entdeckt | Irish part of the Irish Sea and St. George's Channel |
52.74828 / -5.59828
Irish Sea and St. George's Channel
GB LDY
|
Geschwindigkeit: 12.7 kn Kurs: 6.8° |