YEOMAN BANK
Self Discharging Bulk Carrier
LiberiaAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 2 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 701.07 nm |
| Verbleibende Distanz | 40.09 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 9.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 17 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 21.6 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 36 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.6°C / 38.48°F |
| Maximale Temperatur | 9.9°C / 49.82°F |
| Tiefgang | 10.9 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 5.3 Knoten |
| Kurs | 147.2° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die YEOMAN BANK befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 54.06602° / 7.53791°, Diese Position wurde am 2024-12-22 10:06 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.3 Knoten und fahrt in den Hafen von WILHELMSHAVEN. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-22 10:00 LT
Das Schiff YEOMAN BANK (IMO: 7422881, MMSI: 636009548) ist Self Discharging Bulk Carrier das wurde im Jahr 1982 ( 42 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [LR] Liberia.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die YEOMAN BANK wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von YEOMAN BANK, wie von AIS gemeldet, betragt 10.9 meter
Wetter
| Temperatur | 6.9°C / 44.42°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 22 Knoten |
| Windrichtung | 267° W |
| Luftdruck | 990.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 73.5 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 GLENSANDA |
2024-12-19 00:23 | 2024-12-19 14:01 | 13 h |
 AMSTERDAM |
2024-12-14 23:34 | 2024-12-16 09:35 | 1 d |
| LIVERPOOL |
2024-12-05 12:06 | 2024-12-08 21:26 | 3 d |
| GLENSANDA |
2024-12-01 22:50 | 2024-12-02 12:03 | 13 h |
| TEES |
2024-11-28 15:36 | 2024-11-30 00:24 | 1 d |
| GLENSANDA |
2024-11-25 20:20 | 2024-11-26 12:46 | 16 h |
 BREMEN |
2024-11-19 15:47 | 2024-11-20 21:26 | 1 d |
| GLENSANDA |
2024-11-08 14:25 | 2024-11-09 03:54 | 13 h |
| HAMBURG |
2024-11-04 01:39 | 2024-11-05 12:13 | 1 d |
| GLENSANDA |
2024-10-31 08:20 | 2024-10-31 22:17 | 13 h |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| AMSTERDAM |
2024-12-16 10:35 | GLENSANDA |
2024-12-19 00:23 | 712.18 nm | |
| LIVERPOOL |
2024-12-08 21:26 | AMSTERDAM |
2024-12-15 00:34 | 1406.18 nm | |
| GLENSANDA |
2024-12-02 12:03 | LIVERPOOL |
2024-12-05 12:06 | 277.42 nm | |
| TEES |
2024-11-30 00:24 | GLENSANDA |
2024-12-01 22:50 | 505.21 nm | |
| GLENSANDA |
2024-11-26 12:46 | TEES |
2024-11-28 15:36 | 507.58 nm | |
| BREMEN |
2024-11-20 22:26 | GLENSANDA |
2024-11-25 20:20 | 969.48 nm | |
| GLENSANDA |
2024-11-09 03:54 | BREMEN |
2024-11-19 16:47 | 1680.83 nm | |
| HAMBURG |
2024-11-05 13:13 | GLENSANDA |
2024-11-08 14:25 | 797.73 nm | |
| GLENSANDA |
2024-10-31 22:17 | HAMBURG |
2024-11-04 02:39 | 786.90 nm | |
| SOUTHAMPTON |
2024-10-28 14:56 | GLENSANDA |
2024-10-31 08:20 | 676.80 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-22 09:07 | geänderter Tiefgang | 10.9 10.8 |
54.13627 / 7.47651
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 7.4 kn Kurs: 157.8° |
| 2024-12-22 08:00 | geänderter Status | Under way using engine Default |
54.27128 / 7.30473
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 125° |
| 2024-12-22 07:54 | in Abdeckung |
54.27128 / 7.30473
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 9.4 kn Kurs: 124.9° |
|
| 2024-12-21 21:16 | außerhalb Abdeckung |
55.16502 / 5.05619
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 10.1 kn Kurs: 124.7° |
|
| 2024-12-21 19:13 | geänderte voraussichtliche Ankunftszeit | 2024/12/22 10:00 2024/12/22 08:00 |
55.36556 / 4.53864
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 10.5 kn Kurs: 125.1° |
| 2024-12-21 18:40 | Ändere Seegebiet | German part of the North Sea United Kingdom part of the North Sea |
55.41524 / 4.39719
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 121.3° |
| 2024-12-21 18:40 | in Abdeckung |
55.41524 / 4.39719
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 10.4 kn Kurs: 121.3° |
|
| 2024-12-20 13:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
58.49934 / -2.70662
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 153.9° |
| 2024-12-20 13:22 | außerhalb Abdeckung |
58.50277 / -2.70959
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 11.4 kn Kurs: 153.9° |
|
| 2024-12-20 11:25 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the North Sea |
58.71327 / -3.40576
North Sea
DEWVN
|
Geschwindigkeit: 13 kn Kurs: 88.3° |