Die Huntington Ingalls Industries lieferte am 31. Mai 2017 den ersten Flugzeugträger Gerald R. Ford (CVN 78) an die US-Marine. Foto von Matt Hildreth/Hii
Die US -Marine hat die Lieferung ihres ersten Flugzeugträgers der nächsten Generation, der zukünftigen USS Gerald R. Ford (CVN 78), von Huntington Ingalls Industries 'Newport News Shipbuilding akzeptiert.
Die Lieferung am Mittwoch folgte dem erfolgreichen Abschluss der Akzeptanzversuche des Schiffes am 26. Mai.
Ford ist das Hauptschiff seiner Klasse und der erste New-Design-Flugzeugträger, der 1975 an die Marine geliefert wird. Es ist auch die erste Flugzeugträgerin, die sich der Flotte seit der Flotte anschließt, seit USS George H. W. Bush (CVN 77) 2009 geliefert wurde.
Die Gerald R. Ford-Klasse, die Flugzeugträger der Nimitz-Klasse ersetzen soll, bietet aufgrund ihres größeren Flugdecks, der Möglichkeit, mehr Flugzeuge, zusätzliche Waffen- und Luftfahrt-Kraftstoffspeicher sowie ein neues elektromagnetisches Flugzeugeinlagen und ein fortgeschrittenes Verhaftungssystem zu veranstalten. Die Ford-Klasse verfügt außerdem über ein neues Kernkraftwerk und eine neu gestaltete Insel und wird im Vergleich zur Nimitz-Klasse um ein Drittel erhöhen. Darüber hinaus erzeugt der neueste Flugzeugträger der Marine wie frühere Klassen dreimal so viel Strom und dient dazu, schnell Funktionen zu verleihen, da neue Systeme im Laufe seiner projizierten 50-jährigen Lebensdauer verfügbar werden.
Jedes Schiff der Ford-Klasse wird auch mit einer kleineren Besatzung als einem Fluggesellschaften der Nimitz-Klasse betrieben und liefert laut Newport News Shipbuilding die Gesamtbesitzkosteneinsparungen in Höhe von 4 Milliarden US-Dollar für die Marine.
"Herzlichen Glückwunsch an alle, die dazu beigetragen haben, CVN 78 in diesen historischen Meilenstein zu bringen", sagte Brian Antonio, Executive Officer für Flugzeugträger. In den letzten Jahren haben Tausende von Menschen Ford an die Marine geliefert, die das neueste, fähigste und fortschrittlichste Kriegsschiff der Marine entwirft, bau und testet. Ohne Zweifel wären wir nicht ohne die harte Arbeit und das Engagement derjenigen aus dem Programmbüro, unserer Ingenieurteams und derjenigen, die diesen Bau dieses unglaublichen Kriegsschiffs durchgeführt und überwachten. Aufgrund der ihnen hat Ford während der Akzeptanzversuche so gut abgebildet, wie aus dem Inspektions- und Umfrage des Marine festgestellt wurde.
 »Für unsere Schiffbaupartner, Fords Crew und alle, die sie unterstützt haben", sagte Vizeadm.
Die zukünftige USS Gerald R. Ford ehrt den 38. Präsidenten der Vereinigten Staaten und würdigt sein Leben des Dienstes an die Nation in der Marine und in der US -Regierung.
Ford wird diesen Sommer in die Navy -Flotte in Auftrag gegeben und das Schiff offiziell in einen aktiven Service eingesetzt. Anschließend wird es eine Periode von Shakedown geben, in der das Schiff mehrere Ereignisse in der Sea durchführt, um längere Zeiträume für die Schiffsbesatzung zu bieten, um auf Schiffssystemen zu arbeiten und zu trainieren. Darüber hinaus werden geplante aufgeschobene Arbeiten durchgeführt, und alle während der Versuche identifizierten Mängel werden während der In-Port-Perioden behandelt.
Ford wird voraussichtlich im Jahr 2020 nach Erreichen der anfänglichen Betriebsfähigkeit in Betrieb sein.
"Heute ist ein historischer Tag für das Newport News Shipbuilding und eines, das für mich persönlich lohnt", sagte Matt Mulherin, Präsident des Newport News Shipbuilding. Ich hatte das Vergnügen, unsere Schiffbauer dieses große Kriegsschiff zum Leben zu erwecken. Von ihrem ersten Stahlschnitt bis zu ihrer letzten Testrunde ist Ford ein Beweis für die außergewöhnlichen Fähigkeiten und Talente unserer Schiffbauer. Ich bin stolz auf ihre Innovation, Ausdauer und unerschütterliches Engagement, das den fortschrittlichsten Flugzeugträger der Welt aufgebaut hat. Es ist uns eine Ehre, Gerald R. Ford der Marine zu liefern, und wir tun dies mit vollem Vertrauen in ihre unerreichte Macht und Fähigkeit, die Meere im Schutz unserer Freiheit für das nächste halbe Jahrhundert zu segeln.