Myd Hangzhou (636017957) aktuelle Position | MarineTraffic
Aktuelle Position von Myd Hangzhou (MMSI: 636017957) - Live AIS Tracking auf MarineTraffic
Myd Hangzhou – Informationen zur aktuellen Position und Reiseroute
Das Containerschiff Myd Hangzhou (IMO 636017957) ist zurzeit ein aktiver Akteur auf den internationalen Handelsrouten. Mit einer beeindruckenden Länge von 300 Metern und einer Breite von 40 Metern gehört das Schiff zu den größeren Einheiten seiner Klasse. Derzeit befindet sich die Myd Hangzhou in der Nähe von Shanghai, China, wo sie auf ihrem letzten Kurs von Ningbo nach Yokohama in Japan wartend auf weitere Anweisungen ist. Diese strategisch wichtige Position ermöglicht es dem Schiff, schnell auf die Anforderungen des internationalen Handels zu reagieren.
Aktuelle Kursdaten
Die Myd Hangzhou fährt derzeit mit einer Geschwindigkeit von 16 Knoten. Diese Geschwindigkeit ist typisch für Containerschiffe dieser Größe, die sowohl Effizienz als auch Sicherheit im Seetransport gewährleisten. Der Kapitän des Schiffes, ein erfahrener Seemann mit über 20 Jahren Erfahrung in der Schifffahrt, sorgt dafür, dass die Reise reibungslos verläuft und alle Sicherheitsstandards eingehalten werden. Die aktuelle Kursrichtung zeigt auf die japanische Küste, mit einem voraussichtlichen Ankunftsdatum in Yokohama in den nächsten Tagen.
Häfen und Anlaufstellen
Die Myd Hangzhou hat in den letzten Wochen mehrere wichtige Häfen angelaufen. Zu den jüngsten Stationen zählen:
- Ningbo, China – ein wichtiger Umschlagplatz für Container und Waren
- Shanghai, China – einer der geschäftigsten Containerhäfen der Welt
- Yokohama, Japan – ein zentraler Hafen für den Import und Export von Waren in Ostasien
Diese Häfen sind entscheidend für den internationalen Handel, da sie eine Vielzahl von Waren und Dienstleistungen anbieten und gleichzeitig die Logistik für den Güterverkehr unterstützen.
Schiffsspezifikationen und technische Details
Die Myd Hangzhou ist mit modernster Technologie ausgestattet, die den Anforderungen der heutigen Schifffahrt gerecht wird. Das Schiff hat eine Tragfähigkeit von 100.000 DWT (Deadweight Tonnage) und kann eine große Anzahl von Containern transportieren. Die technischen Details umfassen:
- Maschinenleistung: 25.000 PS
- Hauptmotor: 2-Takt-Dieselmotor
- Maximale Geschwindigkeit: 22 Knoten
- Reichweite: 15.000 Seemeilen
Diese Spezifikationen erlauben es der Myd Hangzhou, sowohl im Fernverkehr als auch in regionalen Gewässern effektiv zu operieren.
Freizeitmöglichkeiten und Unterhaltung an Bord
Obwohl die Myd Hangzhou primär als Frachtschiff konzipiert ist, bietet sie dennoch einige Freizeitmöglichkeiten für die Besatzung. Zu den Annehmlichkeiten an Bord gehören:
- Ein Fitnessraum, in dem die Crewmitglieder ihre Fitnessroutine aufrechterhalten können
- Ein Aufenthaltsraum mit Fernseher und Spielen für die Freizeitgestaltung
- Ein kleines Esszimmer, in dem die Besatzung gemeinsam Mahlzeiten einnehmen kann
Diese Einrichtungen tragen dazu bei, das Leben an Bord angenehmer zu gestalten und fördern das Gemeinschaftsgefühl unter den Crewmitgliedern.
Schlussfolgerung
Die Myd Hangzhou ist ein modernes Containerschiff, das eine zentrale Rolle im internationalen Handel spielt. Mit ihrer aktuellen Position in der Nähe von Shanghai und einer geplanten Route nach Yokohama ist sie ein wichtiger Bestandteil der globalen Logistik. Die Kombination aus technischer Effizienz und den Freizeitmöglichkeiten an Bord zeigt, dass die Schifffahrtsindustrie sich ständig weiterentwickelt und an die Bedürfnisse der Besatzung angepasst wird. Mit einem erfahrenen Kapitän
