CHARLES SOUTHERN
Towing
Aktuelle Reise
USWG2>USBEL>USWG2
| Bisherige Reisezeit | 6 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | --- |
| Zurückgelegte Distanz | 536.81 nm |
| Verbleibende Distanz | --- |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 4.3 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 6.4 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 17.5 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.6°C / 38.48°F |
| Maximale Temperatur | 20°C / 68°F |
| Tiefgang | 2.7 m |
| Position erhalten | 4 h, 52 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Pushing Ahead - Towing |
| Geschwindigkeit | 5.5 Knoten |
| Kurs | 23.4° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 4 h, 52 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die CHARLES SOUTHERN befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 35.39362° / -90.07057°, Diese Position wurde am 2024-12-28 17:19 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 5.5 Knoten
Das Schiff CHARLES SOUTHERN (IMO: 100512141, MMSI: 366919170) ist Towing und fährt unter der Flagge von [US] USA.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die CHARLES SOUTHERN wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von CHARLES SOUTHERN, wie von AIS gemeldet, betragt 2.7 meter
Wetter
| Temperatur | 15.2°C / 59.36°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 3 Knoten |
| Windrichtung | 18° NNE |
| Luftdruck | 1010.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 92.3 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 NEW ORLEANS |
2024-12-21 09:07 | 2024-12-22 12:55 | 1 d |
| OLMSTED |
2024-12-15 00:54 | 2024-12-15 01:15 | 20 m |
| OLMSTED |
2024-12-01 11:06 | 2024-12-01 12:18 | 1 h |
| NEW ORLEANS |
2024-11-18 18:18 | 2024-11-22 12:46 | 3 d |
| ST LOUIS |
2024-11-08 02:26 | 2024-11-08 10:50 | 8 h |
| NEW MADRID |
2024-11-04 13:42 | 2024-11-04 14:10 | 28 m |
| NEW ORLEANS |
2024-10-25 10:58 | 2024-10-26 12:54 | 1 d |
| MEMPHIS |
2024-10-21 20:35 | 2024-10-21 21:12 | 36 m |
| WOOD RIVER |
2024-10-14 00:11 | 2024-10-14 03:23 | 3 h |
| NEW ORLEANS |
2024-10-01 02:15 | 2024-10-04 01:11 | 2 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| NEW ORLEANS |
12 | |
| WOOD RIVER |
6 | |
| HOUSTON |
5 | |
| BOLIVAR |
3 | |
| ST LOUIS |
3 | |
| OLMSTED |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| OLMSTED |
2024-12-14 19:15 | NEW ORLEANS |
2024-12-21 03:07 | 753.05 nm | |
| OLMSTED |
2024-12-01 06:18 | OLMSTED |
2024-12-14 18:54 | 1159.03 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-11-22 06:46 | OLMSTED |
2024-12-01 05:06 | 688.83 nm | |
| ST LOUIS |
2024-11-08 04:50 | NEW ORLEANS |
2024-11-18 12:18 | 1212.10 nm | |
| NEW MADRID |
2024-11-04 08:10 | ST LOUIS |
2024-11-07 20:26 | 217.89 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-10-26 07:54 | NEW MADRID |
2024-11-04 07:42 | 650.13 nm | |
| MEMPHIS |
2024-10-21 16:12 | NEW ORLEANS |
2024-10-25 05:58 | 545.42 nm | |
| WOOD RIVER |
2024-10-13 22:23 | MEMPHIS |
2024-10-21 15:35 | 657.53 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-10-03 20:11 | WOOD RIVER |
2024-10-13 19:11 | 904.68 nm | |
| WOOD RIVER |
2024-09-11 14:59 | NEW ORLEANS |
2024-09-30 21:15 | 1149.14 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-28 19:52 | STOP Bewegung | 20.22 nm, North of MEMPHIS |
35.46867 / -89.99732
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: Kurs: 350° |
| 2024-12-28 17:27 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.40319 / -90.06300
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 23.4° |
| 2024-12-28 17:19 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.39362 / -90.07057
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 22° |
| 2024-12-28 17:19 | außerhalb Abdeckung |
35.39362 / -90.07057
Gulf of Mexico
|
Geschwindigkeit: 5.5 kn Kurs: 23.4° |
|
| 2024-12-28 17:19 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.39294 / -90.07092
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 5.1 kn Kurs: 17.3° |
| 2024-12-28 16:58 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.36484 / -90.08279
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 0.5 kn Kurs: 29° |
| 2024-12-28 16:58 | START Bewegung | 13.7 nm, North of MEMPHIS |
35.36484 / -90.08279
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 4.7 kn Kurs: 20° |
| 2024-12-28 16:51 | geänderter Status | Default Pushing Ahead - Towing |
35.36218 / -90.08401
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 0.4 kn Kurs: 38° |
| 2024-12-28 16:51 | STOP Bewegung | 13.54 nm, North of MEMPHIS |
35.36218 / -90.08401
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 0.2 kn Kurs: 33° |
| 2024-12-28 16:32 | geänderter Status | Pushing Ahead - Towing Default |
35.35666 / -90.08849
USWG2>USBEL>USWG2
|
Geschwindigkeit: 1.6 kn Kurs: 21° |