HOEGH MANILA
Ro-Ro/Passenger Ship
NorwayAktuelle Reise
FRLEH| Bisherige Reisezeit | 27 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 16 h, 52 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 5.63 nm |
| Verbleibende Distanz | 249.85 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 14.6 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 15.6 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 5.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 6.7 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.7°C / 38.66°F |
| Maximale Temperatur | 5.4°C / 41.72°F |
| Tiefgang | 8.1 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.8 Knoten |
| Kurs | 263.4° |
| Gebiet | North Sea |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die HOEGH MANILA befindet sich derzeit in North Sea mit den Koordinaten 51.37080° / 4.10829°, Diese Position wurde am 2024-12-24 01:49 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.8 Knoten und fahrt in den Hafen von LE HAVRE. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-24 18:43 LT
Das Schiff HOEGH MANILA (IMO: 9368912, MMSI: 259709000) ist Ro-Ro/Passenger Ship das wurde im Jahr 2007 ( 17 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [NO] Norway.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die HOEGH MANILA wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von HOEGH MANILA, wie von AIS gemeldet, betragt 8.1 meter
Wetter
| Temperatur | 3.6°C / 38.48°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 5 Knoten |
| Windrichtung | 242° WSW |
| Luftdruck | 1024.5 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 83.6 % |
| Wolken | 20 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 ANTWERP |
2024-12-22 02:51 | 2024-12-24 01:24 | 1 d |
 BREMERHAVEN |
2024-12-20 07:34 | 2024-12-21 01:22 | 17 h |
 SAN JUAN |
2024-12-07 13:54 | 2024-12-08 03:21 | 13 h |
 KINGSTON (JM) |
2024-12-02 11:50 | 2024-12-03 04:42 | 16 h |
 ALTAMIRA |
2024-11-28 08:25 | 2024-11-28 19:02 | 10 h |
| VERACRUZ |
2024-11-24 19:28 | 2024-11-26 05:22 | 1 d |
| KINGSTON (JM) |
2024-11-19 13:18 | 2024-11-20 02:42 | 13 h |
 FORT DE FRANCE |
2024-11-16 08:55 | 2024-11-16 20:31 | 11 h |
 POINTE A PITRE |
2024-11-15 10:42 | 2024-11-15 23:55 | 13 h |
 TANGER MED |
2024-11-05 15:09 | 2024-11-06 10:19 | 19 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| KINGSTON (JM) |
12 | |
| ANTWERP |
7 | |
| FORT DE FRANCE |
7 | |
| VERACRUZ |
7 | |
| POINTE A PITRE |
6 | |
| ALTAMIRA |
6 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| BREMERHAVEN |
2024-12-21 02:22 | ANTWERP |
2024-12-22 03:51 | 353.22 nm | |
| SAN JUAN |
2024-12-07 23:21 | BREMERHAVEN |
2024-12-20 08:34 | 4351.04 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-12-02 23:42 | SAN JUAN |
2024-12-07 09:54 | 1276.88 nm | |
| ALTAMIRA |
2024-11-28 13:02 | KINGSTON (JM) |
2024-12-02 06:50 | 1285.95 nm | |
| VERACRUZ |
2024-11-25 23:22 | ALTAMIRA |
2024-11-28 02:25 | 248.30 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-11-19 21:42 | VERACRUZ |
2024-11-24 13:28 | 1323.84 nm | |
| FORT DE FRANCE |
2024-11-16 16:31 | KINGSTON (JM) |
2024-11-19 08:18 | 949.35 nm | |
| POINTE A PITRE |
2024-11-15 19:55 | FORT DE FRANCE |
2024-11-16 04:55 | 110.67 nm | |
| TANGER MED |
2024-11-06 11:19 | POINTE A PITRE |
2024-11-15 06:42 | 3247.05 nm | |
 VIGO |
2024-11-03 19:16 | TANGER MED |
2024-11-05 16:09 | 576.72 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-24 01:24 | ABFAHRTSHAFEN |
ANTWERP |
51.36864 / 4.22096
FRLEH
|
Geschwindigkeit: 15.6 kn Kurs: 338° |
| 2024-12-24 00:42 | START Bewegung | ANTWERP |
51.28160 / 4.25027
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.1 kn Kurs: 32° |
| 2024-12-24 00:39 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
51.28007 / 4.24880
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 31° |
| 2024-12-23 22:56 | geänderter Status | Moored Under way using engine |
51.27961 / 4.24849
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 31° |
| 2024-12-23 22:54 | STOP Bewegung | ANTWERP |
51.27948 / 4.24828
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 0.3 kn Kurs: 31° |
| 2024-12-23 22:39 | START Bewegung | ANTWERP |
51.26718 / 4.24024
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: 3.3 kn Kurs: 9° |
| 2024-12-23 22:25 | geänderter Status | Under way using engine Moored |
51.26457 / 4.23586
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 209° |
| 2024-12-23 11:07 | geänderter Status | Moored Default |
51.26458 / 4.23585
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 208° |
| 2024-12-23 11:01 | geänderter Status | Default Moored |
51.26458 / 4.23586
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 208° |
| 2024-12-23 09:22 | geänderter Status | Moored Default |
51.26459 / 4.23587
[BE] ANTWERP
|
Geschwindigkeit: Kurs: 208° |