LADYBOWER
Tanker
SingaporeAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 23 h, 14 Minuten |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 3 Tage |
| Zurückgelegte Distanz | 234.02 nm |
| Verbleibende Distanz | 954.66 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.1 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 12 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 14.8 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 17 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.6°C / 47.48°F |
| Maximale Temperatur | 17.6°C / 63.68°F |
| Tiefgang | 7.9 m |
| Position erhalten | 16 h, 48 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 10.9 Knoten |
| Kurs | 89.2° |
| Gebiet | Gulf of Mexico |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 16 h, 48 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die LADYBOWER befindet sich derzeit in Gulf of Mexico mit den Koordinaten 28.87214° / -94.14430°, Diese Position wurde am 2024-12-21 19:04 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 10.9 Knoten und fahrt in den Hafen von PUERTO CORTES. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-25 12:06 LT
Das Schiff LADYBOWER (IMO: 9798947, MMSI: 563036300) ist Tanker und fährt unter der Flagge von [SG] Singapore.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die LADYBOWER wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von LADYBOWER, wie von AIS gemeldet, betragt 7.9 meter
Wetter
| Temperatur | 17.6°C / 63.68°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 14 Knoten |
| Windrichtung | 56° NE |
| Luftdruck | 1023.9 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 65.3 % |
| Wolken | --- |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 HOUSTON |
2024-12-19 04:47 | 2024-12-21 12:38 | 2 d |
 LAS MINAS |
2024-12-08 12:34 | 2024-12-10 02:14 | 1 d |
 MONTEGO BAY |
2024-12-04 15:32 | ||
| KINGSTON (JM) |
2024-11-28 01:10 | 2024-11-30 07:10 | 2 d |
| NEW ORLEANS |
2024-11-20 10:30 | 2024-11-21 04:22 | 17 h |
| LAS MINAS |
2024-11-14 01:48 | 2024-11-16 01:50 | 2 d |
| KINGSTON (JM) |
2024-11-09 02:34 | 2024-11-10 07:46 | 1 d |
| MONTEGO BAY |
2024-11-06 11:44 | 2024-11-08 11:28 | 1 d |
 PUERTO CORTES |
2024-11-02 17:04 | 2024-11-03 09:34 | 16 h |
| NEW ORLEANS |
2024-10-25 19:21 | 2024-10-26 08:27 | 13 h |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| NEW ORLEANS |
10 | |
| HOUSTON |
7 | |
 MOIN |
5 | |
| LAS MINAS |
3 | |
| MONTEGO BAY |
3 | |
| PUERTO CORTES |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| LAS MINAS |
2024-12-09 21:14 | HOUSTON |
2024-12-18 22:47 | 1538.22 nm | |
| MONTEGO BAY |
2024-12-04 10:32 | LAS MINAS |
2024-12-08 07:34 | 1104.28 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-11-20 22:22 | KINGSTON (JM) |
2024-11-27 20:10 | 1300.48 nm | |
| LAS MINAS |
2024-11-15 20:50 | NEW ORLEANS |
2024-11-20 04:30 | 1388.46 nm | |
| KINGSTON (JM) |
2024-11-10 02:46 | LAS MINAS |
2024-11-13 20:48 | 552.78 nm | |
| MONTEGO BAY |
2024-11-08 06:28 | KINGSTON (JM) |
2024-11-08 21:34 | 171.28 nm | |
| PUERTO CORTES |
2024-11-03 03:34 | MONTEGO BAY |
2024-11-06 06:44 | 643.72 nm | |
| NEW ORLEANS |
2024-10-26 03:27 | PUERTO CORTES |
2024-11-02 11:04 | 1121.28 nm | |
| HOUSTON |
2024-10-08 16:00 | NEW ORLEANS |
2024-10-25 14:21 | 3965.03 nm | |
| MOIN |
2024-09-26 15:16 | HOUSTON |
2024-10-06 08:07 | 2061.35 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-21 19:10 | geänderter Status | Default Under way using engine |
28.87206 / -94.12219
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 89.2° |
| 2024-12-21 19:04 | geänderter Status | Under way using engine Default |
28.87214 / -94.14430
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 88° |
| 2024-12-21 19:04 | außerhalb Abdeckung |
28.87214 / -94.14430
Gulf of Mexico
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.9 kn Kurs: 89.2° |
|
| 2024-12-21 19:01 | geänderter Status | Default Under way using engine |
28.87203 / -94.15164
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 88.5° |
| 2024-12-21 18:55 | geänderter Status | Under way using engine Default |
28.87177 / -94.17237
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 88° |
| 2024-12-21 18:36 | in Abdeckung |
28.87177 / -94.17237
Gulf of Mexico
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 10.8 kn Kurs: 89.4° |
|
| 2024-12-21 17:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
28.99866 / -94.44674
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 190.6° |
| 2024-12-21 17:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
29.00519 / -94.44599
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 11.9 kn Kurs: 194° |
| 2024-12-21 17:01 | außerhalb Abdeckung |
29.00519 / -94.44599
Gulf of Mexico
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 190.6° |
|
| 2024-12-21 16:42 | in Abdeckung |
29.00519 / -94.44599
Gulf of Mexico
HN PCR
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 190.6° |