SAPSAN
Oil Products Tanker
Marshall IsAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 1 Tag |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 16 h, 34 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 578.95 nm |
| Verbleibende Distanz | 186.92 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 11.9 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14.8 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 4.2 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 9.8 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.6°C / 47.48°F |
| Maximale Temperatur | 12.3°C / 54.14°F |
| Tiefgang | 10.6 m |
| Position erhalten | 1 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 11 Knoten |
| Kurs | 76.1° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 1 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SAPSAN befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.27411° / -0.16204°, Diese Position wurde am 2024-12-29 01:54 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 11 Knoten und fahrt in den Hafen von GENT. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-29 18:30 LT
Das Schiff SAPSAN (IMO: 9311713, MMSI: 538008336) ist Oil Products Tanker das wurde im Jahr 2005 ( 19 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [MH] Marshall Is.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SAPSAN wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SAPSAN, wie von AIS gemeldet, betragt 10.6 meter
Wetter
| Temperatur | 8.9°C / 48.02°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 9 Knoten |
| Windrichtung | 300° WNW |
| Luftdruck | 1028.7 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 78.1 % |
| Wolken | 100 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 BILBAO |
2024-12-25 15:06 | 2024-12-27 02:11 | 1 d |
 SINES |
2024-12-19 20:37 | 2024-12-21 17:06 | 1 d |
 GENT |
2024-12-12 21:47 | 2024-12-15 08:56 | 2 d |
| BILBAO |
2024-12-04 15:38 | 2024-12-06 16:21 | 2 d |
 BREST |
2024-11-30 00:22 | 2024-12-01 17:27 | 1 d |
| ANTWERP |
2024-11-23 15:57 | 2024-11-27 15:54 | 3 d |
 IMMINGHAM |
2024-11-16 05:36 | 2024-11-19 13:06 | 3 d |
| ANTWERP |
2024-11-09 21:01 | 2024-11-11 17:41 | 1 d |
 ROTTERDAM |
2024-11-01 03:58 | 2024-11-02 11:00 | 1 d |
 SKIKDA |
2024-10-23 04:56 | 2024-10-24 22:15 | 1 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| ANTWERP |
5 | |
| SINES |
3 | |
| IMMINGHAM |
2 | |
| BILBAO |
2 | |
 NEW ORLEANS |
2 | |
 JORF LASFAR |
2 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| SINES |
2024-12-21 17:06 | BILBAO |
2024-12-25 16:06 | 710.50 nm | |
| GENT |
2024-12-15 09:56 | SINES |
2024-12-19 20:37 | 1173.42 nm | |
| BILBAO |
2024-12-06 17:21 | GENT |
2024-12-12 22:47 | 780.40 nm | |
| BREST |
2024-12-01 18:27 | BILBAO |
2024-12-04 16:38 | 336.99 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-27 16:54 | BREST |
2024-11-30 01:22 | 536.02 nm | |
| IMMINGHAM |
2024-11-19 13:06 | ANTWERP |
2024-11-23 16:57 | 343.99 nm | |
| ANTWERP |
2024-11-11 18:41 | IMMINGHAM |
2024-11-16 05:36 | 319.20 nm | |
| ROTTERDAM |
2024-11-02 12:00 | ANTWERP |
2024-11-09 22:01 | 128.37 nm | |
| SKIKDA |
2024-10-24 23:15 | ROTTERDAM |
2024-11-01 04:58 | 2024.62 nm | |
| JORF LASFAR |
2024-10-19 18:13 | SKIKDA |
2024-10-23 05:56 | 881.27 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-28 22:59 | Auf See entdeckt | United Kingdom part of the English Channel |
50.13585 / -.94667
English Channel
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 11.1 kn Kurs: 74.5° |
| 2024-12-28 20:06 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.97203 / -1.84653
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 75° |
| 2024-12-28 19:59 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.96449 / -1.88946
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.2 kn Kurs: 73.7° |
| 2024-12-28 19:49 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.95399 / -1.94980
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 83° |
| 2024-12-28 19:43 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.95174 / -1.98508
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 86.9° |
| 2024-12-28 19:36 | Ändere Seegebiet | French part of the English Channel Guernsey part of the English Channel |
49.95002 / -2.02707
English Channel
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.6 kn Kurs: 86.9° |
| 2024-12-28 19:32 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.94925 / -2.05235
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.8 kn Kurs: 87° |
| 2024-12-28 19:23 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.94739 / -2.11116
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 76.1° |
| 2024-12-28 19:11 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.93910 / -2.18598
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 76° |
| 2024-12-28 19:03 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.93090 / -2.23574
ES BIO>BE GNE
|
Geschwindigkeit: 14.7 kn Kurs: 75.7° |