SEACOD
Oil Products Tanker
GermanyAktuelle Reise
| Bisherige Reisezeit | 3 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 11 h, 43 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 745.13 nm |
| Verbleibende Distanz | 192.23 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 10.2 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 14 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 23.9 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 38 Knoten |
| Minimale Temperatur | 3.1°C / 37.58°F |
| Maximale Temperatur | 12.8°C / 55.04°F |
| Tiefgang | 6.8 m |
| Position erhalten | 3 h, 32 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 13.1 Knoten |
| Kurs | 73.7° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 h, 32 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die SEACOD befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 50.34606° / 0.08765°, Diese Position wurde am 2024-12-23 00:48 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 13.1 Knoten und fahrt in den Hafen von ANTWERP. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 16:03 LT
Das Schiff SEACOD (IMO: 9352315, MMSI: 218019000) ist Oil Products Tanker das wurde im Jahr 2006 ( 18 Jahre alt ) gebaut. und fährt unter der Flagge von [DE] Germany.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die SEACOD wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von SEACOD, wie von AIS gemeldet, betragt 6.8 meter
Wetter
| Temperatur | 8.1°C / 46.58°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 34 Knoten |
| Windrichtung | 322° NW |
| Luftdruck | 1017.2 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 63 % |
| Wolken | 19 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 CAMPBELTOWN |
2024-12-17 12:11 | 2024-12-19 08:47 | 1 d |
 ANTWERP |
2024-12-12 21:58 | 2024-12-14 23:07 | 2 d |
 LE HAVRE |
2024-11-30 07:12 | 2024-12-03 23:43 | 3 d |
 NUUK |
2024-11-14 08:30 | 2024-11-15 07:30 | 22 h |
 BROFJORDEN |
2024-11-03 02:41 | 2024-11-05 05:48 | 2 d |
 COPENHAGEN |
2024-10-31 22:45 | 2024-11-01 15:38 | 16 h |
| LINDOE |
2024-10-17 10:02 | 2024-10-26 09:27 | 8 d |
| ANTWERP |
2024-10-08 20:05 | 2024-10-11 12:19 | 2 d |
 MONGSTAD |
2024-10-03 23:39 | 2024-10-06 02:44 | 2 d |
Meistbesuchte Häfen (Letztes Jahr)
| Hafen | Ankünfte | |
|---|---|---|
| BROFJORDEN |
9 | |
| NUUK |
6 | |
| COPENHAGEN |
5 | |
 BILBAO |
3 | |
 JORF LASFAR |
3 | |
| ANTWERP |
3 |
Letzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| ANTWERP |
2024-12-15 00:07 | CAMPBELTOWN |
2024-12-17 12:11 | 765.89 nm | |
| LE HAVRE |
2024-12-04 00:43 | ANTWERP |
2024-12-12 22:58 | 1432.13 nm | |
| NUUK |
2024-11-15 04:30 | LE HAVRE |
2024-11-30 08:12 | 2911.60 nm | |
| BROFJORDEN |
2024-11-05 06:48 | NUUK |
2024-11-14 05:30 | 2278.37 nm | |
| COPENHAGEN |
2024-11-01 16:38 | BROFJORDEN |
2024-11-03 03:41 | 211.69 nm | |
| LINDOE |
2024-10-26 11:27 | COPENHAGEN |
2024-10-31 23:45 | 139.06 nm | |
| ANTWERP |
2024-10-11 14:19 | LINDOE |
2024-10-17 12:02 | 724.25 nm | |
| MONGSTAD |
2024-10-06 04:44 | ANTWERP |
2024-10-08 22:05 | 690.08 nm | |
| NUUK |
2024-09-19 18:43 | MONGSTAD |
2024-10-04 01:39 | 2294.62 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 00:48 | außerhalb Abdeckung |
50.34606 / .08765
English Channel
BEANR
|
Geschwindigkeit: 13.1 kn Kurs: 73.7° |
|
| 2024-12-22 23:01 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.24753 / -.49878
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.9 kn Kurs: 76° |
| 2024-12-22 22:47 | geänderter Status | Default Under way using engine |
50.23154 / -.56893
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 68.7° |
| 2024-12-22 22:39 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel Guernsey part of the English Channel |
50.22177 / -.60633
English Channel
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 68.7° |
| 2024-12-22 22:39 | geänderter Status | Under way using engine Default |
50.22177 / -.60633
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 69° |
| 2024-12-22 22:39 | in Abdeckung |
50.22177 / -.60633
English Channel
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 68.7° |
|
| 2024-12-22 14:31 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.83570 / -2.71542
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 78.8° |
| 2024-12-22 14:24 | außerhalb Abdeckung |
49.83135 / -2.75243
English Channel
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 78.8° |
|
| 2024-12-22 14:23 | Ändere Seegebiet | Guernsey part of the English Channel United Kingdom part of the English Channel |
49.83096 / -2.75577
English Channel
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.2 kn Kurs: 80.7° |
| 2024-12-22 14:23 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.83096 / -2.75577
BEANR
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 79° |