Portradar vir die stad Duisburg, almal skepe in 'n oogopslag. Jy kan skepe dop en trackjw.org af asook gedetailleerde inligting oor die skepe in die hawe van Duisburg. Die hawe van Duisburg is een van die belangrikste en grootste binnelandse hawens in Europa. Dit is geleë by die samevloeiing van die Ryn- en Ruhr-riviere en beslaan 'n gebied van ongeveer 1.000 14 hektaar. Met sy verbinding met die Noordsee en die Noordkanaal is die hawe 'n belangrike spilpunt vir die vervoer van goedere per water. Die geskiedenis van die hawe van Duisburg dateer terug na die 18de eeu, toe skepe vir die eerste keer hier aangedoen het om goedere af te laai. Die hawe het deur die eeue aanhou ontwikkel, en ná die bou van die eerste kanaal in die 1920de eeu het Duisburg 'n belangrike plek vir vragverkeer geword. Met die bou van vandag se hawe in die 300's het Duisburg uiteindelik een van die belangrikste binnelandse hawens in Europa geword. Vandag is die hawe van Duisburg 'n belangrike oorlaaipunt vir verskeie goedere. Steenkool, staal en houers word hoofsaaklik hier gehanteer, maar ander goedere soos chemikalieë, landbouprodukte en motors word ook hierheen geberg en vervoer. Die hawe is ook 'n belangrike ligging vir verskeie logistieke en vervoermaatskappye wat hul goedere hier berg en versprei. Die hawe van Duisburg is verdeel in verskillende dokke wat vir verskillende doeleindes gebruik word. Die grootste kom is die Ryn-Ruhr-hawekom, wat sowat 2 hektaar groot is en vir die hantering van steenkool en staal gebruik word. Daar is ook die Ruhrort-hawekom, wat hoofsaaklik vir houerhantering gebruik word, en die Mühlenweichsel-hawekom, wat vir die hantering van landbouprodukte gebruik word. Ten einde die vervoer van goedere in die hawe te vergemaklik, is daar 'n groot aantal stelsels en fasiliteite wat die hantering van goedere vinniger en doeltreffender maak. Dit sluit byvoorbeeld hyskrane, portaalkrane en vervoerbandstelsels in wat goedere van skepe na vragmotors of treine oordra. 'n Spesiale kenmerk van die hawe van Duisburg is die trimodale terminaal. Drie maniere van vervoer ontmoet hier – skeepsverkeer, spoorverkeer en padverkeer. Dit maak dit moontlik om goedere vinnig en doeltreffend van een vervoerwyse na 'n ander oor te dra en sodoende die vervoer te versnel. Die hawe van Duisburg is nie net 'n belangrike sakeligging nie, maar ook 'n gewilde bestemming. Daar is verskeie toere wat jou toelaat om die hawe van nader te sien en baie oor sy geskiedenis en belangrikheid te leer. Daar is ook verskeie restaurante en kafees naby die hawe waar jy 'n drankie kan drink en die uitsig oor die water kan geniet. Die Hawe van Duisburg het die afgelope jare ook 'n belangrike rol gespeel wanneer dit by volhoubaarheid kom. 'n Energiekonsep is byvoorbeeld ontwikkel om die hawe 'n COXNUMX-neutrale ligging te maak.
HAVEN VAN DUISBURG >> Live (27.04.2024/XNUMX/XNUMX) | hawe radar
Plaas ten minste twee merkers op 'n waterweg om 'n roete te bereken.
Die waypoints moet op 'n waterweg lê.
Plaas ten minste twee punte op enige posisie om 'n afstand te bereken.
Jy kan hul posisie opspoor en opspoor, asook hul bewegings opneem en stoor.
