Saronic und Samsung Heavy Industries sind Partner zur Förderung des autonomen Schiffbaus in den USA.
Die Partnerschaft kombiniert US-amerikanische Autonomietechnologie mit südkoreanischer Schiffbaukompetenz, während Saronic seine inländische Produktionspräsenz erweitert
Saronic und das südkoreanische Unternehmen Samsung Heavy Industries (SHI) haben eine strategische Partnerschaft angekündigt, die darauf abzielt, die Entwicklung autonomer maritimer Systeme zu beschleunigen und gleichzeitig die Bemühungen zum Wiederaufbau der US-amerikanischen Schiffbauindustriebasis zu unterstützen.
Die Vereinbarung wurde am Donnerstag beim Start des Korea-US-Treffens bekannt gegeben. Das Shipbuilding Partnership Center (KUSPC) in Washington, D.C. vereint die Expertise von Saronic im Bereich autonomer Überwasserschiffe mit der jahrzehntelangen Erfahrung von SHI im kommerziellen Schiffbau und in der modernen Fertigung.
Die Unternehmen sagten, sie würden bei der Entwicklung autonomiefähiger Schiffe sowohl für Regierungs- als auch für kommerzielle Kunden zusammenarbeiten und gleichzeitig KI-gestützte digitale Technologien, robotikbasierte Produktionsautomatisierung und Werftfertigungsprozesse der nächsten Generation erforschen.
„Der Wiederaufbau der maritimen Stärke Amerikas erfordert sowohl erstklassige Technologie als auch die industrielle Stärke, um sie hier zu Hause in großem Maßstab zu produzieren“, sagte Dino Mavrookas, Mitbegründer und CEO von Saronic. „Gemeinsam werden wir uns darauf konzentrieren, die Reindustrialisierung des amerikanischen Schiffbaus zu beschleunigen, die Arbeitskräfte der Zukunft auszubilden und differenzierte, autonomiefähige Schiffe sowohl für staatliche als auch für kommerzielle Anwendungen zu liefern.“
Sung An Choi, stellvertretender Vorsitzender und CEO von Samsung Heavy Industries, sagte, die Partnerschaft bündele die komplementären Stärken der Unternehmen im Schiffbau und in der maritimen Autonomie, um „eine wettbewerbsfähigere Zukunft zu schaffen“.
Die Ankündigung erfolgt nur eine Woche, nachdem Saronic Brownsville, Texas, als Standort für die geplante autonome Werft Port Alpha im Wert von 3 Milliarden US-Dollar ausgewählt hat, ein Projekt, das nach Angaben des Unternehmens die US-Kapazität zum Bau großer autonomer Schiffe dramatisch erweitern wird.
Es wird erwartet, dass Port Alpha noch in diesem Jahr mit dem Bau beginnt und 2028 auf einem zunächst 835 Hektar großen Gelände im Hafen von Brownsville eröffnet wird. Das Unternehmen sagte, die Anlage könne letztendlich Schiffe mit einer Länge von mehr als 1.200 Fuß unterstützen und im nächsten Jahrzehnt bis zu 10.000 direkte Arbeitsplätze schaffen.
Die Samsung-Partnerschaft erstreckt sich auch auf die Produktionsinfrastruktur. Die Unternehmen planen, die roboterbasierte Prozessautomatisierung in den Werften von Saronic zu erforschen, einschließlich des neuen Werks in Texas und seiner Werft in Franklin, Louisiana. Nach der Übernahme von Gulf Craft im vergangenen Jahr investiert Saronic weitere 300 Millionen US-Dollar in die Erweiterung der Produktionskapazität auf der Werft in Louisiana.
Die Zusammenarbeit spiegelt die wachsenden Bemühungen der USA wider, den inländischen Schiffbau durch die Kombination amerikanischer autonomer Systemtechnologie mit der Fertigungskompetenz verbündeter Schiffbauer zu stärken. Die Partnerschaft wurde während der Einführung des Korea-U.S.-Programms bekannt gegeben. Shipbuilding Partnership Center, eine vom US-Handelsministerium und dem südkoreanischen Ministerium für Handel, Industrie und Energie geförderte Initiative zur Vertiefung der Zusammenarbeit zwischen den maritimen Industrien beider Länder.
Die Vereinbarung steht auch im Einklang mit umfassenderen Initiativen der Trump-Regierung zur Wiederbelebung des US-Schiffbaus und zur Erweiterung der maritimen Industriebasis durch Investitionen in fortschrittliche Fertigung, Personalentwicklung und Schiffstechnologien der nächsten Generation.
Für Saronic markiert die Partnerschaft einen weiteren Schritt auf dem Weg von einem autonomen Schiffsentwickler zu einem großen US-amerikanischen Schiffbauer. Das Unternehmen hat in den letzten Monaten an Bedeutung gewonnen, als sein autonomes Überwasserschiff Corsair in den operativen Militärdienst aufgenommen wurde, einschließlich des ersten Kampfeinsatzes amerikanischer Seedrohnen bei Operationen gegen die iranische Marineinfrastruktur, den das US-Zentralkommando Anfang dieses Monats beschrieb.