Havenradar foar de stêd Duisburg, alle skippen yn ien eachopslach. Jo kinne track skippen en tracken ek detaillearre ynformaasje oer de skippen yn de haven fan Duisburg. De haven fan Duisburg is ien fan de wichtichste en grutste binnenhavens fan Jeropa. It leit oan 'e gearrin fan 'e rivieren Ryn en Ruhr en beslacht in gebiet fan sawat 1.000 hektare. Mei syn ferbining mei de Noardsee en it Noarderkanaal is de haven in wichtich knooppunt foar it ferfier fan guod oer it wetter. De skiednis fan de haven fan Duisburg giet werom nei de 14e iuw, doe't hjir foar it earst skippen oanleinen om guod te lossen. De haven bleau troch de iuwen hinne te ûntwikkeljen, en nei de oanlis fan it earste kanaal yn de 18e iuw waard Duisburg in wichtich plak foar frachtferkear. Mei de oanlis fan de hjoeddeiske haven yn de jierren 1920 waard Duisburg úteinlik ien fan de wichtichste binnenhavens fan Europa. Tsjintwurdich is de haven fan Duisburg in wichtich oerslagpunt foar ferskate guod. Hjir wurde benammen stienkoal, stiel en konteners ôfhannele, mar ek oar guod lykas gemikaliën, lânbouprodukten en auto's wurdt hjir opslein en ferfierd. De haven is ek in wichtige lokaasje foar ferskate logistyk- en ferfierbedriuwen dy't har guod hjir opslaan en fersprieden. De haven fan Duisburg is ferdield yn ferskate dokken dy't brûkt wurde foar ferskate doelen. It grutste bekken is it Ryn-Ruhr-havenbekken, dat sa'n 300 hektare grut is en brûkt wurdt foar it behanneljen fan stienkoal en stiel. Der binne ek it havenbekken fan Ruhrort, dat benammen brûkt wurdt foar it ôfhanneljen fan konteners, en it havenbekken fan Mühlenweichsel, dat brûkt wurdt foar it ôfhanneljen fan lânbouprodukten. Om it ferfier fan guod yn de haven te fasilitearjen binne der in grut tal systemen en foarsjenningen dy't it ôfhanneljen fan guod flugger en effisjinter meitsje. It giet dan bygelyks om kranen, portaalkranen en transportsystemen dy't guod fan skippen nei frachtweinen of treinen oerdrage. In bysûnder skaaimerk fan de haven fan Duisburg is de trimodale terminal. Trije foarmen fan ferfier komme hjir byinoar – skipferkear, spoarferkear en ferkear op de dyk. Dit makket it mooglik om guod fluch en effisjint oer te setten fan de iene ferfierswize nei de oare, sadat it ferfier fersnelt. De haven fan Duisburg is net allinnich in wichtige saaklike lokaasje, mar ek in populêre bestimming. D'r binne ferskate tochten wêrmei jo de haven fan tichtby kinne sjen en in protte leare oer har skiednis en belang. D'r binne ek ferskate restaurants en kafees by de haven wêr't jo in drankje kinne drinke en genietsje kinne fan it útsicht op it wetter. De lêste jierren hat de haven fan Duisburg ek in wichtige rol spile as it giet om duorsumens. Sa is in enerzjykonsept ûntwikkele om fan de haven in CO2-neutrale lokaasje te meitsjen.
PORT OF DUISBURG >> Live (27.04.2024/XNUMX/XNUMX) | haven radar
Plak op syn minst twa markers op in wetterwei om in rûte te berekkenjen.
De waypoints moatte op in farwei lizze.
Set op syn minst twa punten op elke posysje om in ôfstân te berekkenjen.
Jo kinne har posysje lokalisearje en folgje, lykas har bewegingen opnimme en opslaan.
