ORION HIGHWAY
Cargo
PanamaAktuelle Reise
GBPRU| Bisherige Reisezeit | 6 Tage |
|---|---|
| Verbleibende Reisezeit | 13 h, 9 Minuten |
| Zurückgelegte Distanz | 2696.71 nm |
| Verbleibende Distanz | 187.03 nm |
| Durchschnittliche Geschwindigkeit | 16 Knoten |
| Maximale Geschwindigkeit | 20.1 Knoten |
| Durchschnittliche Windgeschwindigkeit | 20.1 Knoten |
| Maximale Windgeschwindigkeit | 37 Knoten |
| Minimale Temperatur | 8.8°C / 47.84°F |
| Maximale Temperatur | 18.5°C / 65.3°F |
| Tiefgang | 8.5 m |
| Position erhalten | 3 m alt |
Aktuelle Position
| Länge | --- |
|---|---|
| Breite | --- |
| Zustand | Under way using engine |
| Geschwindigkeit | 14.5 Knoten |
| Kurs | 286.7° |
| Gebiet | English Channel |
| Station | T-AIS |
| Position erhalten | 3 m alt |
Schiffsdetails
Information
Die ORION HIGHWAY befindet sich derzeit in English Channel mit den Koordinaten 49.85518° / -5.39065°, Diese Position wurde am 2024-12-23 02:45 von unserer Schiffsverfolgungs-App über AIS erfasst. Das Schiff fährt momentan mit einer Geschwindigkeit von 14.5 Knoten und fahrt in den Hafen von PORTBURY. Die geschatzte Ankunftszeit, berechnet von der -App zur Schiffsverfolgung, ist 2024-12-23 15:57 LT
Das Schiff ORION HIGHWAY (IMO: 9728071, MMSI: 374678000) ist Cargo und fährt unter der Flagge von [PA] Panama.
Auf dieser Seite erhalten Sie Informationen zur aktuellen Position des Schiffes, zu den letzten bekannten Hafenanläufen und zu den aktuellen Reiseinformationen. Sollte das Schiff nicht durch AIS abgedeckt sein, wird die zuletzt erfasste Position angezeigt.
Die ORION HIGHWAY wird durch unsere AIS-Empfänger ermittelt. Wir übernehmen keine Gewähr für die Richtigkeit der Daten. Die letzte Position wurde von unseren AIS-Empfängern aufgezeichnet, während das Schiff in Reichweite war.
Der aktuelle Entwurf von ORION HIGHWAY, wie von AIS gemeldet, betragt 8.5 meter
Wetter
| Temperatur | 10.1°C / 50.18°F |
|---|---|
| Windgeschwindigkeit | 27 Knoten |
| Windrichtung | 333° NNW |
| Luftdruck | 1028.3 hPa |
| Luftfeuchtigkeit | 64.9 % |
| Wolken | 98 % |
Featured Company
Letzte Hafenanläufe
| Hafen | Ankunft | Abfahrt | Time In Port |
|---|---|---|---|
 PIRAEUS |
2024-12-16 05:15 | 2024-12-16 14:36 | 9 h |
 DERINCE |
2024-12-14 03:11 | 2024-12-14 22:54 | 19 h |
 SINGAPORE |
2024-11-13 11:11 | 2024-11-13 18:21 | 7 h |
 KOBE |
2024-11-04 01:17 | 2024-11-05 05:24 | 1 d |
| YOKKAICHI |
2024-11-02 21:40 | 2024-11-03 07:43 | 10 h |
| TOYOHASHI |
2024-11-01 04:52 | 2024-11-02 08:08 | 1 d |
| OMAEZAKI |
2024-10-30 21:56 | 2024-10-31 08:24 | 10 h |
| NAGOYA |
2024-10-29 21:14 | 2024-10-30 08:26 | 11 h |
| YOKOHAMA |
2024-10-28 21:56 | 2024-10-29 07:08 | 9 h |
 SAN DIEGO |
2024-10-15 12:11 | 2024-10-16 00:50 | 12 h |
LAEM CHABANG
JEBEL ALILetzte Reisen
| Herkunft | Abfahrt | Ziel | Ankunft | Distanz | |
|---|---|---|---|---|---|
| DERINCE |
2024-12-15 01:54 | PIRAEUS |
2024-12-16 07:15 | 413.12 nm | |
| SINGAPORE |
2024-11-14 02:21 | DERINCE |
2024-12-14 06:11 | 12665.16 nm | |
| KOBE |
2024-11-05 14:24 | SINGAPORE |
2024-11-13 19:11 | 2749.07 nm | |
| YOKKAICHI |
2024-11-03 16:43 | KOBE |
2024-11-04 10:17 | 265.59 nm | |
| TOYOHASHI |
2024-11-02 17:08 | YOKKAICHI |
2024-11-03 06:40 | 45.11 nm | |
| OMAEZAKI |
2024-10-31 17:24 | TOYOHASHI |
2024-11-01 13:52 | 131.34 nm | |
| NAGOYA |
2024-10-30 17:26 | OMAEZAKI |
2024-10-31 06:56 | 131.86 nm | |
| YOKOHAMA |
2024-10-29 16:08 | NAGOYA |
2024-10-30 06:14 | 214.55 nm | |
| SAN DIEGO |
2024-10-15 17:50 | YOKOHAMA |
2024-10-29 06:56 | 5153.27 nm | |
 MAZATLAN |
2024-10-11 22:31 | SAN DIEGO |
2024-10-15 05:11 | 1004.38 nm |
Events
| Zeit | Ereignis | Details | Position / Ziel | Information |
|---|---|---|---|---|
| 2024-12-23 02:45 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.85497 / -5.38955
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 288° |
| 2024-12-23 02:35 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.84345 / -5.33021
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 14.4 kn Kurs: 286.3° |
| 2024-12-23 02:27 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.83531 / -5.28698
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 14.3 kn Kurs: 286° |
| 2024-12-23 02:27 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.83466 / -5.28340
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 14.1 kn Kurs: 285.2° |
| 2024-12-23 00:19 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.95445 / -5.57904
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 12.8 kn Kurs: 299° |
| 2024-12-23 00:15 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.94677 / -5.55797
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 12.6 kn Kurs: 297.7° |
| 2024-12-22 23:59 | geänderter Status | Under way using engine Default |
49.92025 / -5.48356
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 12.1 kn Kurs: 298° |
| 2024-12-22 23:19 | geänderter Status | Default Under way using engine |
49.85457 / -5.29760
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 11.8 kn Kurs: 300.2° |
| 2024-12-22 21:25 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the English Channel United Kingdom part of the Celtic Sea |
49.92202 / -5.57944
English Channel
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 16.2 kn Kurs: 114.4° |
| 2024-12-22 21:16 | Ändere Seegebiet | United Kingdom part of the Celtic Sea United Kingdom part of the English Channel |
49.94131 / -5.62426
Celtic Sea
GB BRS
|
Geschwindigkeit: 13.7 kn Kurs: 191° |