Feuer deaktiviert das LNG-Regazifikationsschiff im Indischen Ozean

Es werden Anstrengungen unternommen, ein havariertes LNG-Regasifizierungsschiff im Indischen Ozean westlich von Mumbai abzuschleppen, nachdem am Samstag ein Maschinenraumbrand die Stromversorgung und den Antrieb des Schiffes unterbrochen hatte.

Exmar Shipmanagement NV teilte am Mittwoch mit, dass es am 14. Juni etwa 240 km westlich von Mumbai, Indien, zu einem Brand im Maschinenraum des von ihm verwalteten LNGRV Explorers kam. Der Brand konnte von der Schiffsbesatzung umgehend mit tragbaren Feuerlöschern gelöscht werden.

Es gab keine Verluste oder Verletzungen, aber Exmar berichtet, dass der Schiffsantrieb verloren gegangen sei.

Als das Feuer ausbrach, war das Schiff mit Ballast unterwegs vom Löschhafen in Indien zu einem Verladehafen im Nahen Osten.

Zu diesem Zeitpunkt berichtet Exmar, dass die Situation stabil ist und das Schiff in sicherer Entfernung vom Ufer unterschleppt, während ein zweiter Schlepper zur Unterstützung geschickt wurde. Die Besatzung macht inzwischen eine vollständige Einschätzung der beschädigten Maschinen. Elektrische Systeme werden durch den Hilfsdieselmotor vollständig betrieben, aber die Dampfanlage wird geschlossen, wie Exmar berichtet.

Das Schiff hat 31 Crew an Bord und ein komplettes Team von Sicherheitsbeamten.

Der belgische LNGRV-Explorer wurde 2008 erbaut und hat eine Kapazität von 150.981 Kubikmeter.

LNG-Regazifikationsschiffe wirken als schwimmende Regasieneinrichtungen und können daher Hochdruck-Erdgas direkt in ein Pipeline-System entladen. Die Schiffe können auch als konventionelle LNG-Träger fungieren und LNG in ein landesbasiertes Import Terminal abgeben.