Port Radar fir d'Stad Duisburg, all Schëffer op ee Bléck. Dir kënnt Schëffer Streck an tracken souwéi detailléiert Informatiounen iwwer d'Schëffer am Hafe vun Duisburg. Den Hafen vun Duisburg ass ee vun de wichtegsten a gréissten Inlandhäfen an Europa. Et läit um Zesummefloss vum Rhäin a Ruhr an iwwerdeckt eng Fläch vu ronn 1.000 Hektar. Mat senger Verbindung mat der Nordséi an dem Nordkanal ass den Hafen e wichtegen Hub fir den Transport vu Wueren iwwer Waasser. D'Geschicht vum Hafe vun Duisburg geet aus dem 14. Joerhonnert zréck, wéi d'Schëffer fir d'éischte Kéier hei ukomm sinn fir Wueren auszeleeën. Den Hafen huet sech iwwer d'Joerhonnerte weider entwéckelt, an nom Bau vum éischte Kanal am 18. Joerhonnert gouf Duisburg eng wichteg Plaz fir de Gidderverkéier. Mam Bau vum haitegen Hafen an den 1920er Jore gouf Duisburg endlech ee vun de wichtegsten Inlandhäfen an Europa. Haut ass den Hafen vun Duisburg e wichtege Transshipment Punkt fir verschidde Wueren. Kuel, Stol a Container ginn hei haaptsächlech gehandhabt, awer och aner Wueren wéi Chemikalien, Agrarprodukter an Autoe ginn hei gelagert an transportéiert. Den Hafen ass och eng wichteg Plaz fir verschidde Logistik- an Transportfirmen, déi hir Wueren hei späicheren a verdeelen. Den Hafen vun Duisburg ass a verschiddenen Docks opgedeelt, déi fir verschidden Zwecker benotzt ginn. De gréisste Baseng ass de Rhäin-Ruhr Hafebasseng, dee ronn 300 Hektar grouss ass a fir d'Behandlung vu Kuel a Stol benotzt gëtt. Et gëtt och den Hafebasseng vun der Ruhrort , déi haaptsächlech fir d'Behälterbehandlung benotzt gëtt, an den Hafebasseng Mühlenweichsel , dee fir d'Behandlung vun landwirtschaftleche Produkter benotzt gëtt. Fir den Transport vu Wueren am Hafen ze erliichteren, ginn et eng grouss Zuel vu Systemer an Ariichtungen, déi d'Handhabung vu Wueren méi séier a méi effizient maachen. Dozou gehéieren zum Beispill Kranen, Gantry-Kranen a Fërdersystemer, déi Wuere vu Schëffer op Camionen oder Zich transferéieren. Eng speziell Feature vum Hafen vun Duisburg ass den trimodalen Terminal. Dräi Transportmëttel treffen sech hei - Schëffsverkéier, Schinneverkéier a Stroosseverkéier. Dëst mécht et méiglech Wueren séier an effizient vun engem Transportmodus op en aneren ze transferéieren, sou datt den Transport beschleunegt gëtt. Den Hafen vun Duisburg ass net nëmmen eng wichteg Geschäftsplaz, awer och eng populär Destinatioun. Et gi verschidde Touren déi Iech erlaben den Hafen no no ze gesinn a vill iwwer seng Geschicht a Wichtegkeet ze léieren. Et ginn och verschidde Restauranten a Caféen nieft dem Hafe wou Dir kënnt iessen an d'Vue vum Waasser genéissen. An de leschte Joeren huet den Hafen vun Duisburg och eng wichteg Roll gespillt, wat d’Nohaltegkeet ugeet. Zum Beispill gouf en Energiekonzept entwéckelt fir den Hafen CO2-neutral ze maachen.
PORT OF DUISBURG >> Live (27.04.2024) | port radar
Plaz op d'mannst zwee Markéierer op enger Waasserbunn fir eng Streck ze berechnen.
D'Waypoints mussen op enger Waasserbunn leien.
Setzt op d'mannst zwee Punkten op all Positioun fir eng Distanz ze berechnen.
Dir kënnt hir Positioun lokaliséieren & verfollegen, souwéi hir Beweegunge notéieren a späicheren.
