Schëffer op der Ostsee, alles op ee Bléck. Dir kënnt Schëffer Streck an tracken a gesinn detailléiert Informatiounen iwwert d'Schëffer am Hafe vun baltesch Sea.
D'Baltesch Mier ass e ganz populäre Waasserkierper fir den Transport vu Wueren a Passagéier. Wéi och ëmmer, de Schëffsverkéier an der Ostsee ass ganz dicht an d'Navigatioun vun dëse Gewässer kann eng Erausfuerderung fir Skipper sinn. Fir sécherzestellen, datt Schëffer sécher a glat an der Ostsee navigéiere kënnen, ass et néideg, datt se mat Schëffsradar ausgestatt sinn.
De Schëffsradar ass en elektronescht Instrument dat et méiglech mécht d'Ëmgéigend vum Schëff z'entdecken an ze verfolgen. Mat der Hëllef vum Schëffsradar kënnen d'Schëffer op der Ostsee aner Schëffer, Buien, Liichttuerm an aner Hindernisser identifizéieren an hire Kurs a Geschwindegkeet entspriechend unzepassen. De Schëffsradar ass och fäeg d'Distanz tëscht de Schëffer präzis ze moossen, sou datt Kollisiounen evitéiert kënne ginn.
Et gi verschidden Aarte vu Schëffsradarsystemer an der Ostsee benotzt. Déi meescht modern Schëffsradarsystemer baséieren op Radarreflektoren, déi elektromagnetesch Signaler iwwerdroen a kréien. Dës Signaler ginn duerch Hindernisser reflektéiert an zréck op de Schëffsradar geschéckt, wou se vun engem Computer an Echtzäit evaluéiert ginn. Déi meescht Schëffsradaren op der Ostsee si mat engem Computerbildschierm ausgestatt, deen dem Skipper en detailléiert Bild vun der Ëmgéigend vum Schëff gëtt.
Modern Schëffsradaren op der Ostsee hunn eng Rei Features, déi d'Navigatioun um Mier méi einfach maachen. E puer Schëffsradaren si fäeg en 360-Grad Bild vun der Ëmgéigend vum Schëff ze huelen an d'Donnéeën an Echtzäit op engem Écran ze weisen. Aner Marineradare kënnen d'Wieder- a Gezäitinformatioun ubidden fir de Skipper ze hëllefen hir Streck ze plangen. Schëffsradaren kënnen och als Kollisiounsvermeidungssystemer handelen, wat dem Skipper eng Warnung gëtt wann en anert Schëff ze no kënnt.
D'Benotzung vu Schëffsradaren op der Ostsee huet zu enger bedeitender Reduktioun vun de Schëffsaccidenter an de leschte Joerzéngte gefouert. Kollisiounen tëscht Schëffer ware fréier an der Ostsee relativ heefeg, wat zu Verletzungen, Schied un Schëffer an an e puer Fäll souguer Doud vu Crewmemberen resultéiert. Mat der Notzung vum Schëffsradar sinn d'Kollisiounen an der Ostsee wesentlech ofgeholl, wat zu Verbesserunge vun der Sécherheet an der Effizienz vum Schëfferverkéier op dësem Mier gefouert huet.
Allerdéngs, trotz de Virdeeler vun der Benotzung vun Schëffer Radaren an der Ostsee, ginn et och e puer Nodeeler. Ee vun den Haaptproblemer ass datt d'Marineradare vun aneren elektroneschen Apparater beaflosst kënne ginn, déi an der Géigend vu Schëffer benotzt ginn.
BALTIC PORT >> Live (27.04.2024) | port radar
Plaz op d'mannst zwee Markéierer op enger Waasserbunn fir eng Streck ze berechnen.
D'Waypoints mussen op enger Waasserbunn leien.
Setzt op d'mannst zwee Punkten op all Positioun fir eng Distanz ze berechnen.
Dir kënnt hir Positioun lokaliséieren & verfollegen, souwéi hir Beweegunge notéieren a späicheren.
