Palihug i-enable / Palihug i-aktibo ang JavaScript! Veuillez activer / Pabor sa pagpaaktibo sa Javascript![? ]
ULI: - - | LON: --
SOG: - - | COG: --
AIDAperla posisyon / lokasyon
Kasamtangang posisyon / lokasyon / ruta live paggukod
Ship Radar - barkotracker - Pagpangita sa Vessel - Posisyon sa Barko
ngalan
AIDAPERLA
MMSI
247385300
binurotan, hubag
17.3
kurso
158.3
Posisyon
58.68 / 4.22
Niini nga panid makit-an nimo ang kasayuran bahin sa karon nga posisyon sa barko, katapusan nga nakit-an nga mga tawag sa pantalan ug kasayuran karon nga pagbiyahe. Kung ang barko dili sakop sa AIS, imong makit-an ang katapusang nakit-an nga posisyon dinhi. Ang kasamtangan nga posisyon sa AIDAPERLA(MMSI: 247385300) gikolekta sa among mga nakadawat sa AIS ug dili kami responsable sa kasaligan sa datos. Ang katapusan nga posisyon girekord sa among ship tracker app's Ais receiver samtang ang barko anaa sa coverage. Ang kasamtangan nga tulin sa AIDAPERLA mao ang 17.3 knots sumala sa AIS. Ang kasamtangan nga presyo sa AIDAPERLA sumala sa AIS 158.3 *. Ang kasamtangan nga mga coordinate sa AIDAPERLA sumala sa AIS 58.68 / 4.22. Ang AIDAprima nga klase maoy usa sa pinakabag-o nga klase sa mga barko sa AIDA fleet, ug ang AIDAperla mao ang ikaduhang barko niini nga klase. Ang barko gibutang sa serbisyo sa 2017 ug maka-akomodar hangtod sa 3.300 ka mga pasahero. Ang AIDaperla 300 metros ang gitas-on ug 37,6 metros ang gilapdon, ug kini adunay lain-laing mga pasilidad ug cutting-edge nga teknolohiya aron maseguro ang kaharuhay ug kalingawan sa mga pasahero. Usa ka highlight sa AIDaperla mao ang activity deck, usa ka lugar sa ibabaw nga deck sa barko. Dinhi, ang mga pasahero makatagamtam sa lainlaing mga kalihokan, lakip ang usa ka climbing park, usa ka water park, usa ka slide, ug usa ka zip line. Adunay usab usa ka sulud sa go-kart track nga angay alang sa mga hamtong ug bata. Ang mga cabin sa AIDaperla moderno ug lapad. Adunay lain-laing mga kategoriya sa mga cabin, lakip na ang sulod nga mga cabin, balkonahe cabins ug mga suites. Ang tanan nga mga cabin adunay air conditioning, luwas, telebisyon ug usa ka pribadong banyo. Adunay usab espesyal nga mga cabin sa pamilya nga gidisenyo alang sa mga pamilya nga adunay mga bata. Nagtanyag ang barko og daghang mga restawran ug bar. Adunay usa ka buffet restaurant nga nagtanyag sa usa ka halapad nga internasyonal nga mga pinggan, ingon man usab sa lain-laing mga a la carte restaurant nga nag-alagad sa lamian nga linutoan. Adunay usab daghang mga bar ug mga lounge diin ang usa makapahulay ug makatagamtam sa pag-inom. Ang teatro sa AIDaperla mao ang laing highlight sa barko. Maka-accommodate kini og hangtod sa 900 ka mga pasahero ug makapresentar og lain-laing mga salida ug konsiyerto nga gihimo sa mga internasyonal nga artista ug mga tiglingaw. Adunay usab usa ka nightclub ug usa ka casino alang sa kalingawan ug lainlain. Ang AIDaperla usab adunay usa ka environmentally friendly nga konsepto. Sama sa AIDAprima, ang LNG (Liquefied Natural Gas) gigamit ingon sugnod, nga nagdala sa usa ka hinungdanon nga pagkunhod sa mga emisyon. Adunay usab daghang kaepektibo sa enerhiya ug mga lakang sa pagpugong sa basura sa barko. Nagtanyag ang barko og lain-laing mga itinerary lakip na ang mga biyahe sa Mediteranyo, Amihanang Uropa ug Asia. Gipili pag-ayo ang mga itinerary aron mahatagan ang mga pasahero nga talagsaon ug dili makalimtan nga mga kasinatian. Adunay usab daghang mga ekskursiyon sa baybayon nga giorganisar sa kompanya sa pagpadala. Ang laing bahin sa AIDAperla mao ang AIDA Club, usa ka programa sa pagkamaunongon alang sa namalik nga mga pasahero. Ang club nagtanyag espesyal nga mga benepisyo ug mga benepisyo alang sa mga miyembro, lakip ang mga diskwento sa mga cruise, eksklusibo nga mga tanyag ug espesyal nga mga panghitabo. Gawas pa sa mga kalihokan ug pasilidad nga sakay sa barko, ang AIDaperla nagtanyag usab daghang mga ekskursiyon sa baybayon.
Ibutang ang labing menos duha ka mga marka sa agianan sa tubig aron makalkulo ang usa ka ruta.
Ang mga waypoint kinahanglang nahimutang sa agianan sa tubig.
Ibutang ang labing menos duha ka punto sa bisan unsang posisyon aron makalkulo ang gilay-on.
Mahimo nimong makit-an ug masubay ang ilang posisyon, ingon man irekord ug i-save ang ilang mga lihok.
