© marinetraffic.com
speed
---
---
kurso
---
---
Gipasa
---
---
min ---
Draft
MAX ---
Mahimo nimong masubay ang mga barko ug trackceb, ingon man ang detalyadong impormasyon bahin sa mga barko sa pantalan sa Hamburg. Mahimo usab nimo gamiton kini nga app sa pag-navigate sa imong barko, pagpangita ug pagsubay sa imong posisyon aron makit-an ang imong agianan sa palibot sa tubig sa Hamburg. Daghang mga layer sa mapa makatabang kanimo sa pagsubay ug sa Playbackfunction mahimo nimong tan-awon ang kasaysayan sa mga ruta sa lainlaing mga barko. Mahimo usab nimo sukdon ang mga distansya gamit ang tool sa distansya ug gamit ang awtomatiko Routing-Pagplano daan sa imong function sa biyahe.Paglingaw uban sa Hafenradar Hamburg, kini usa ka talagsaon ug libre nga himan nga makatabang kanimo. Ang Dunggoanan sa Hamburg maoy usa sa kinadak-an ug pinakaimportante nga dunggoanan sa Uropa ug ang ganghaan sa kalibotan alang sa internasyonal nga pamatigayon. Uban ang lokasyon niini sa bukana sa Elbe ug ang maayo kaayo nga imprastraktura, ang Port of Hamburg usa sa labing hinungdanon nga lokasyon sa negosyo sa Alemanya. Ang kasaysayan sa pantalan nagsugod sa ika-12 nga siglo. Niadtong panahona, ang unang mga barko misugod sa paglawig sa Elbe aron sa pagbayloay ug mga butang. Uban sa industriyalisasyon sa ika-19 nga siglo, ang dunggoanan sa Hamburg kusog nga mitubo ug nahimong usa ka importanteng sentro sa pamatigayon sa Uropa. Sa 1960s, ang pantalan gipalapad ug gi-moderno aron matubag ang mga panginahanglanon sa internasyonal nga pamatigayon. Karon, ang Port of Hamburg usa ka importante nga transshipment point alang sa tanang matang sa mga butang.Mokabat sa 136 ka milyon nga tonelada nga mga butang ang gidumala dinhi kada tuig, lakip ang mga sudlanan, hilaw nga materyales sama sa karbon ug lana, ingon man pagkaon ug uban pang mga butang. Ang pantalan sa Hamburg usa usab ka importante nga cruise port ug usa ka importante nga lokasyon alang sa industriya sa pagpadala. Ang pantalan gibahin sa lainlaing mga lugar. Ang pinakadako nga bahin mao ang container terminal, diin ang mga sudlanan gikan sa tibuok kalibutan gidiskarga ug gikarga. Uban sa gidak-on nga mga 43 kilometro kuwadrado, ang container terminal mao ang usa sa pinakadako nga matang niini sa Europe. Kapin sa siyam ka milyon nga mga sudlanan ang gidumala dinhi kada tuig. Ang Port of Hamburg usa usab ka importante nga transshipment point alang sa kinatibuk-ang kargamento, i.e. alang sa mga butang nga wala madala sa mga sudlanan. Naglakip kini, pananglitan, mga awto, makina o dagkong indibidwal nga mga bahin. Gawas pa sa container terminal, adunay lain-laing mga espesyal nga terminal sa Port of Hamburg. Dinhi, pananglitan, ang mga awto, kemikal nga sangkap o likido nga gas gidumala. Adunay usab mga espesyal nga terminal sa pantalan alang sa pagdumala sa daghang mga butang sama sa coal o lugas. Ang Port of Hamburg dili lamang usa ka importante nga transhipment point alang sa mga butang, apan usa usab ka importante nga cruise port. Mokabat sa 300 ka mga cruise ship ang nagdunggo dinhi kada tuig, nga nagdala sa minilyon nga mga turista sa Hanseatic nga siyudad. Kadaghanan sa mga cruise ship nagdunggo sa Altona terminal, nga duol sa downtown. Gikan dinhi, ang mga pasahero dali nga makasuroy sa lungsod nga magbaktas o pinaagi sa pampublikong transportasyon. Ang Port of Hamburg usa usab ka importante nga lokasyon alang sa industriya sa pagpadala. Daghang mga kompanya sa pagpadala nga naglihok sa tibuuk kalibutan adunay ilang ulohan dinhi. Ang industriya sa paghimo og barko girepresentahan usab sa Hamburg. Ang mga barko gitukod, giayo ug giserbisyuhan dinhi. Ang kahinungdanon sa pantalan alang sa industriya sa pagpadala makita usab sa kamatuoran nga ang "Hamburg Cruise Days" mahitabo dinhi matag tuig. Niini nga panghitabo, ang mga kompanya sa pagpadala ug mga barko sa cruise gikan sa tibuuk kalibutan nagpakita sa ilang kaugalingon sa Port of Hamburg. HAMBURG PORT >> Live (01.05.2024/XNUMX/XNUMX) | port radar
| pantalan | Gibanabana nga oras sa pag-abot (LT) |
|---|
